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2010年 第25卷 第6期
2010, 25(6): 1-4.
doi: 10.13206/j.gjg201006001
摘要
摘要:
弦支穹顶是由上部单层网壳和下部预应力索杆体系组成的空间结构。结合体育馆屋盖的设计,对采用的弦支穹顶结构进行始态、荷载态、地震作用分析。讨论弦支穹顶设计的基本过程,并对索所需的预应力大小进行分析设计。计算结果表明,弦支穹顶结构具有良好的受力性能和经济性能,满足建筑造型的要求。
弦支穹顶是由上部单层网壳和下部预应力索杆体系组成的空间结构。结合体育馆屋盖的设计,对采用的弦支穹顶结构进行始态、荷载态、地震作用分析。讨论弦支穹顶设计的基本过程,并对索所需的预应力大小进行分析设计。计算结果表明,弦支穹顶结构具有良好的受力性能和经济性能,满足建筑造型的要求。
2010, 25(6): 5-10.
doi: 10.13206/j.gjg201006002
摘要:
宁波帮博物馆位于宁波市镇海区,为当地的标志性建筑之一。博物馆"甬"字头为大跨度悬挑结构,其主体结构为钢框架、钢桁架与空间管结构相结合的复杂空间受力体系。整个结构分为2层,首层架空,结构总高14.6m,最大悬挑跨度8.87m。对此钢结构而言,在各种工况下结构体系的强度、刚度、局部稳定及整体稳定计算是结构设计的重点与难点。主要应用钢结构设计软件3D3S对"甬"字头结构进行受力分析,得到结构的动力特性以及杆件的内力与变形,并以此为依据对结构进行强度、稳定和刚度验算。
宁波帮博物馆位于宁波市镇海区,为当地的标志性建筑之一。博物馆"甬"字头为大跨度悬挑结构,其主体结构为钢框架、钢桁架与空间管结构相结合的复杂空间受力体系。整个结构分为2层,首层架空,结构总高14.6m,最大悬挑跨度8.87m。对此钢结构而言,在各种工况下结构体系的强度、刚度、局部稳定及整体稳定计算是结构设计的重点与难点。主要应用钢结构设计软件3D3S对"甬"字头结构进行受力分析,得到结构的动力特性以及杆件的内力与变形,并以此为依据对结构进行强度、稳定和刚度验算。
2010, 25(6): 11-16.
doi: 10.13206/j.gjg201006003
摘要:
结合某Φ660焊管线主厂房工程实例,分析带吊车的钢结构工业厂房设计要点,对门式刚架、吊车梁、支撑、墙架等的设计进行介绍,可供同类工程设计参考。
结合某Φ660焊管线主厂房工程实例,分析带吊车的钢结构工业厂房设计要点,对门式刚架、吊车梁、支撑、墙架等的设计进行介绍,可供同类工程设计参考。
2010, 25(6): 17-20.
doi: 10.13206/j.gjg201006004
摘要:
以宁夏石嘴山惠农群众文化活动中心为工程实例,对复杂的大跨度双曲组合扭壳屋盖的设计进行探讨。利用3D3S分析软件的网壳结构设计模块,对组合扭壳的抗风性能进行详细分析,并与风洞试验结果进行对比;采用地震反应谱分析方法对组合扭壳结构进行抗震性能分析。通过对大跨度组合扭壳屋盖结构的设计分析,总结设计经验,分析橡胶垫支座所起的隔振作用,并介绍支座水平推力的释放及节点处理措施,为今后类似工程的设计提供参考。
以宁夏石嘴山惠农群众文化活动中心为工程实例,对复杂的大跨度双曲组合扭壳屋盖的设计进行探讨。利用3D3S分析软件的网壳结构设计模块,对组合扭壳的抗风性能进行详细分析,并与风洞试验结果进行对比;采用地震反应谱分析方法对组合扭壳结构进行抗震性能分析。通过对大跨度组合扭壳屋盖结构的设计分析,总结设计经验,分析橡胶垫支座所起的隔振作用,并介绍支座水平推力的释放及节点处理措施,为今后类似工程的设计提供参考。
2010, 25(6): 21-24.
doi: 10.13206/j.gjg201006005
摘要:
对钢管混凝土柱-环扁梁中节点(环扁梁节点)在静载和低周反复荷载作用下的设计方法进行介绍,其可靠性得到试验数据的证实。结果显示,在地震区推广应用钢管混凝土柱-钢筋混凝土环扁梁节点的结构体系具有较强的可行性。
对钢管混凝土柱-环扁梁中节点(环扁梁节点)在静载和低周反复荷载作用下的设计方法进行介绍,其可靠性得到试验数据的证实。结果显示,在地震区推广应用钢管混凝土柱-钢筋混凝土环扁梁节点的结构体系具有较强的可行性。
2010, 25(6): 25-28.
doi: 10.13206/j.gjg201006006
摘要:
为了减小多跨超宽单层钢刚架结构的温度应力,某工程在横向采用单柱温度缝将多跨横向超宽钢刚架结构分为主结构和子结构,其中主结构的横向宽度满足不考虑温度应力和温度变形对结构承载力影响的条件,子结构采用柱顶设置限制位移滚轴支座与主结构连接,按风荷载标准值作用下主结构柱顶水平位移值,确定滚轴支座位移限值,以此位移限值对子结构施加强迫位移并验算子结构是否满足承载力要求。经多种结构方案计算比较,单柱横向温度缝的构造措施在不显著增加结构造价条件下,能有效降低多跨超宽单层钢刚架结构的温度应力,此优化设计方法可供类似工程参考。
为了减小多跨超宽单层钢刚架结构的温度应力,某工程在横向采用单柱温度缝将多跨横向超宽钢刚架结构分为主结构和子结构,其中主结构的横向宽度满足不考虑温度应力和温度变形对结构承载力影响的条件,子结构采用柱顶设置限制位移滚轴支座与主结构连接,按风荷载标准值作用下主结构柱顶水平位移值,确定滚轴支座位移限值,以此位移限值对子结构施加强迫位移并验算子结构是否满足承载力要求。经多种结构方案计算比较,单柱横向温度缝的构造措施在不显著增加结构造价条件下,能有效降低多跨超宽单层钢刚架结构的温度应力,此优化设计方法可供类似工程参考。
2010, 25(6): 29-34.
doi: 10.13206/j.gjg201006007
摘要:
高强钢轴心压杆的受力性能包括强度和稳定,其性能是目前高强钢应用和研究的重点。在分析高强钢稳定性设计方法存在不足的基础上,结合数值积分方法、有限元程序ANSYS数值模拟方法及模型试验方法,对高强钢轴心压杆构件的稳定性进行研究,提出以材料屈服强度和构件长细比为参数计算高强钢轴心受压构件稳定系数的计算公式。计算结果表明,数值积分法和ANSYS数值模拟法计算程序原理正确、程序可靠、结果可信,同时也得到一些有意义的结论,对今后军用桥梁装备的研制开发、现行《军用桥梁设计准则》的修改制定和军用桥梁结构相关设计方法的改进完善将具有重要意义。
高强钢轴心压杆的受力性能包括强度和稳定,其性能是目前高强钢应用和研究的重点。在分析高强钢稳定性设计方法存在不足的基础上,结合数值积分方法、有限元程序ANSYS数值模拟方法及模型试验方法,对高强钢轴心压杆构件的稳定性进行研究,提出以材料屈服强度和构件长细比为参数计算高强钢轴心受压构件稳定系数的计算公式。计算结果表明,数值积分法和ANSYS数值模拟法计算程序原理正确、程序可靠、结果可信,同时也得到一些有意义的结论,对今后军用桥梁装备的研制开发、现行《军用桥梁设计准则》的修改制定和军用桥梁结构相关设计方法的改进完善将具有重要意义。
2010, 25(6): 35-38.
doi: 10.13206/j.gjg201006008
摘要:
采用结构分析软件SAP2000对某超高层钢管混凝土框架-核心筒结构进行线性和非线性整体稳定分析。分析结果表明,该超高层结构具有较好的整体稳定性能。基于整体稳定分析结果,对结构中底部跨层柱的计算长度系数进行计算。
采用结构分析软件SAP2000对某超高层钢管混凝土框架-核心筒结构进行线性和非线性整体稳定分析。分析结果表明,该超高层结构具有较好的整体稳定性能。基于整体稳定分析结果,对结构中底部跨层柱的计算长度系数进行计算。
2010, 25(6): 39-42.
doi: 10.13206/j.gjg201006009
摘要:
阐述三角形钢板加劲阻尼减震装置(TADAS)的基本力学性质、工作原理、相应的加劲阻尼结构和构件的基本设计流程及设计要点,并结合具体的工程实例,介绍三角形钢板加劲阻尼减震装置应用于高层钢框架支撑结构的减震设计方法和过程,对设计结果进行分析比较和总结。结果表明,三角形钢板加劲阻尼减震装置(TADAS)在结构中的合理设置,对有效提高整体结构系统等效阻尼比和结构系统耐震能力,耗散整体结构系统地震能和降低结构地震响应,起到显著的效果,可供同类结构减震设计参考。
阐述三角形钢板加劲阻尼减震装置(TADAS)的基本力学性质、工作原理、相应的加劲阻尼结构和构件的基本设计流程及设计要点,并结合具体的工程实例,介绍三角形钢板加劲阻尼减震装置应用于高层钢框架支撑结构的减震设计方法和过程,对设计结果进行分析比较和总结。结果表明,三角形钢板加劲阻尼减震装置(TADAS)在结构中的合理设置,对有效提高整体结构系统等效阻尼比和结构系统耐震能力,耗散整体结构系统地震能和降低结构地震响应,起到显著的效果,可供同类结构减震设计参考。
2010, 25(6): 43-47.
doi: 10.13206/j.gjg201006010
摘要:
对澳洲西北部飓风区某露天吊车梁,从荷载工况与荷载组合、吊车荷载计算、模型模拟、节点设计及疲劳验算5方面综述澳洲吊车梁的设计思路及方法。根据澳洲钢结构规范、澳洲荷载规范、澳洲吊车梁设计手册与中国钢结构设计规范及国内钢吊车梁设计图集对中澳吊车梁设计进行比较。由于该工程结构布置方案特殊,所处地域属澳洲飓风区,又是露天工业厂房中的吊车梁,因此,在风荷载计算及节点设计上与中国传统吊车梁设计差别还是比较大的。
对澳洲西北部飓风区某露天吊车梁,从荷载工况与荷载组合、吊车荷载计算、模型模拟、节点设计及疲劳验算5方面综述澳洲吊车梁的设计思路及方法。根据澳洲钢结构规范、澳洲荷载规范、澳洲吊车梁设计手册与中国钢结构设计规范及国内钢吊车梁设计图集对中澳吊车梁设计进行比较。由于该工程结构布置方案特殊,所处地域属澳洲飓风区,又是露天工业厂房中的吊车梁,因此,在风荷载计算及节点设计上与中国传统吊车梁设计差别还是比较大的。
2010, 25(6): 48-51.
doi: 10.13206/j.gjg201006011
摘要:
三肢式变截面双提篮钢管拱中,钢管数量多,焊缝密集要求严格,焊接变形大,截面形状、拱肋线形不易控制;斜拱吊杆、主拱和斜拱间横向支撑构件为多部位空间相贯体,放样制作难度大,精度不容易保证。通过采用全自动钢管焊接、冷弯制作技术,合理设计工装胎型,三维放样,数控下料等工艺方法很好地解决了以上问题,收到良好效果。为钢管拱冷弯制作技术开辟了拱桥加工制作的新思路。
三肢式变截面双提篮钢管拱中,钢管数量多,焊缝密集要求严格,焊接变形大,截面形状、拱肋线形不易控制;斜拱吊杆、主拱和斜拱间横向支撑构件为多部位空间相贯体,放样制作难度大,精度不容易保证。通过采用全自动钢管焊接、冷弯制作技术,合理设计工装胎型,三维放样,数控下料等工艺方法很好地解决了以上问题,收到良好效果。为钢管拱冷弯制作技术开辟了拱桥加工制作的新思路。
2010, 25(6): 52-55.
doi: 10.13206/j.gjg201006012
摘要:
印尼公主港3×350MW电厂由3个机组组成,主厂房钢结构全部采用高强螺栓连接,高强螺栓数量达50万套,因此制作精度要求较高。为了保证构件的制作精度,在制作前对作业人员进行认真详细的技术交底,在制作过程中对构件的几何尺寸进行严格控制,对制孔等关键工序采用数控钻孔、套模钻孔等先进制孔工艺。并对构件进行整体预拼装,检验制孔的精度;在作业过程中严格执行制作工艺流程,控制每一道工序的制作质量,层层把关,严格执行自检、互检和专检制度。经过以上控制措施,构件整体预拼装质量满足设计要求,效果良好。
印尼公主港3×350MW电厂由3个机组组成,主厂房钢结构全部采用高强螺栓连接,高强螺栓数量达50万套,因此制作精度要求较高。为了保证构件的制作精度,在制作前对作业人员进行认真详细的技术交底,在制作过程中对构件的几何尺寸进行严格控制,对制孔等关键工序采用数控钻孔、套模钻孔等先进制孔工艺。并对构件进行整体预拼装,检验制孔的精度;在作业过程中严格执行制作工艺流程,控制每一道工序的制作质量,层层把关,严格执行自检、互检和专检制度。经过以上控制措施,构件整体预拼装质量满足设计要求,效果良好。
2010, 25(6): 56-59.
doi: 10.13206/j.gjg201006013
摘要:
介绍郑州黄河公铁两用桥(第二联)钢桁梁的结构特点和制作难点,从工厂制作方案和实际出发,进行主要工序工艺装备的设计,包括工艺装备的设计思路、方法和制作要点。从工厂制造、桥位架设的实际作用和效果看,工艺装备的使用能够满足制作工艺要求,达到了控制构件几何尺寸精度和制孔精度的目的。
介绍郑州黄河公铁两用桥(第二联)钢桁梁的结构特点和制作难点,从工厂制作方案和实际出发,进行主要工序工艺装备的设计,包括工艺装备的设计思路、方法和制作要点。从工厂制造、桥位架设的实际作用和效果看,工艺装备的使用能够满足制作工艺要求,达到了控制构件几何尺寸精度和制孔精度的目的。
2010, 25(6): 60-62.
doi: 10.13206/j.gjg201006014
摘要:
宁波市湾头大桥主桥是3跨连续钢桁架拱桥,主桥拱肋由2片桁架和6道风撑组成,桥面系为采用主梁、横梁、纵梁的框架结构体系。拱肋杆件的曲线线形、构件之间连接关系复杂、部分构件超高、超宽、超长等是该桥的主要特点和难点。针对宁波市湾头大桥的结构特点,对拱肋上下弦杆在制造过程中合理采用杆件整体划线制孔、以直代曲等工艺,解决单个拱肋杆件孔群精度以及整个曲线拱线形等难题,取得良好效果。
宁波市湾头大桥主桥是3跨连续钢桁架拱桥,主桥拱肋由2片桁架和6道风撑组成,桥面系为采用主梁、横梁、纵梁的框架结构体系。拱肋杆件的曲线线形、构件之间连接关系复杂、部分构件超高、超宽、超长等是该桥的主要特点和难点。针对宁波市湾头大桥的结构特点,对拱肋上下弦杆在制造过程中合理采用杆件整体划线制孔、以直代曲等工艺,解决单个拱肋杆件孔群精度以及整个曲线拱线形等难题,取得良好效果。
2010, 25(6): 63-66.
doi: 10.13206/j.gjg201006015
摘要:
介绍北京北站无站台柱风雨棚结构的工程概况及在工程中应用的预应力钢结构曲线滑移施工技术,预应力张拉技术,钢拉索的加工制作以及预应力施工监测技术。
介绍北京北站无站台柱风雨棚结构的工程概况及在工程中应用的预应力钢结构曲线滑移施工技术,预应力张拉技术,钢拉索的加工制作以及预应力施工监测技术。
2010, 25(6): 67-71.
doi: 10.13206/j.gjg201006016
摘要:
随着钢结构工程施工技术的不断发展,钢结构工程的吊装技术也得到了不断进步,其中液压整体提升施工技术以效率高、工期短、成本低而得到了广泛应用。介绍北辰区行政许可服务中心及档案馆钢连廊液压整体提升施工技术。
随着钢结构工程施工技术的不断发展,钢结构工程的吊装技术也得到了不断进步,其中液压整体提升施工技术以效率高、工期短、成本低而得到了广泛应用。介绍北辰区行政许可服务中心及档案馆钢连廊液压整体提升施工技术。
2010, 25(6): 72-75.
doi: 10.13206/j.gjg201006017
摘要:
火灾作用下,温度不断升高使钢材的屈服强度发生弱化,承载力减弱,导致钢结构梁可靠度发生变化。利用钢梁抗弯强度计算公式,建立不同温度下钢梁抗弯可靠度的极限状态方程。采用Rackwitz-Fiessler方法进行钢梁抗弯可靠度指标的计算。对多个温度作用下的普通钢和耐火钢钢梁的抗弯可靠度指标进行计算。
火灾作用下,温度不断升高使钢材的屈服强度发生弱化,承载力减弱,导致钢结构梁可靠度发生变化。利用钢梁抗弯强度计算公式,建立不同温度下钢梁抗弯可靠度的极限状态方程。采用Rackwitz-Fiessler方法进行钢梁抗弯可靠度指标的计算。对多个温度作用下的普通钢和耐火钢钢梁的抗弯可靠度指标进行计算。
2010, 25(6): 76-78.
doi: 10.13206/j.gjg201006018
摘要:
钢结构输电塔的腐蚀,导致钢结构输电塔承载性能发生变化,对输电线路的运行造成安全隐患。根据广西电网输电塔现场检测结果,运用有限元分析方法,对在役锈蚀钢结构输电塔结构性能进行分析,结合在役输电线路杆塔可靠性鉴定方法,给出在役锈蚀钢结构输电塔安全评定方法。
钢结构输电塔的腐蚀,导致钢结构输电塔承载性能发生变化,对输电线路的运行造成安全隐患。根据广西电网输电塔现场检测结果,运用有限元分析方法,对在役锈蚀钢结构输电塔结构性能进行分析,结合在役输电线路杆塔可靠性鉴定方法,给出在役锈蚀钢结构输电塔安全评定方法。
