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珠海新航展馆钢结构选型和设计

陈进于 区彤 黄斯林

陈进于, 区彤, 黄斯林. 珠海新航展馆钢结构选型和设计[J]. 钢结构(中英文), 2021, 36(5): 24-32. doi: 10.13206/j.gjgS20061201
引用本文: 陈进于, 区彤, 黄斯林. 珠海新航展馆钢结构选型和设计[J]. 钢结构(中英文), 2021, 36(5): 24-32. doi: 10.13206/j.gjgS20061201
Jinyu Chen, Tong Ou, Silin Huang. Steel Structure Selection and Design of Zhuhai New Air Show Hall[J]. STEEL CONSTRUCTION(Chinese & English), 2021, 36(5): 24-32. doi: 10.13206/j.gjgS20061201
Citation: Jinyu Chen, Tong Ou, Silin Huang. Steel Structure Selection and Design of Zhuhai New Air Show Hall[J]. STEEL CONSTRUCTION(Chinese & English), 2021, 36(5): 24-32. doi: 10.13206/j.gjgS20061201

珠海新航展馆钢结构选型和设计

doi: 10.13206/j.gjgS20061201
详细信息
    作者简介:

    陈进于,男,1984年出生,硕士,高级工程师,国家一级注册结构工程师。Email:18153822@qq.com

Steel Structure Selection and Design of Zhuhai New Air Show Hall

  • 摘要: 作为珠海航展的主展示馆,航展馆屋盖造型新颖,柱位规整,且屋盖结构外露可见,优选建筑美观、受力合理的结构形式——空间四角锥网架+入口巨型桁架组合体系;根据机库门的不同开启模式设计4种不同工况用于风洞试验及后期设计,确保复杂风环境下的结构安全。根据结构特点,分别对屋盖结构形式、分缝做法、网架高度、球节点做法进行技术和经济比较。
    根据建筑功能,首次在机库门上方设置三层立体桁架体系,上面两层与网架连接,下弦层作为贵宾厅的建筑使用层,利用机库门两侧的竖向交通空间设置立体桁架柱,与机库门上方的桁架梁构成整体结构刚度。从受力考虑,屋盖设置两道结构缝,分析屋盖传力路径,入口桁架承担了屋盖总荷载的85%。由于结构分缝的关系,网架受力应尽可能往机库门方向传递。采用人工干涉力流理念,对靠近机库门附近的网架横向弦杆进行局部抽空,利用刚度效应使得屋盖力流优先传至巨型桁架结构,满足力流控制需要。在满足舒适度需求下,对上人贵宾厅在不同行走路径下进行了舒适度分析。在满足不停航施工的严苛现场条件下,采用了"超大型构件液压同步提升技术"对整体结构分两次提升的方案。在满足安全、经济、美观的前提下,选择了合理的结构方案,并进行了连接节点设计。本工程用钢量适中,同时圆满完成了工期和成本方面的预期目标,取得了显著的社会和经济效益。
  • [1] 中华人民共和国住房和城乡建设部. 建筑工程抗震设防分类标准:GB 50223—2008[S]. 北京:中国建筑工业出版社, 2008.
    [2] 广东省住房与城乡建设厅.建筑结构荷载规范:DBJ 15-101—2014[S]. 北京:中国建筑工业出版社, 2014.
    [3] 中华人民共和国住房和城乡建设部. 空间网格结构技术规程:JGJ 7—2010[S]. 北京:中国建筑工业出版社, 2010.
    [4] 中华人民共和国住房和城乡建设部.钢结构设计标准:GB 50017—2017[S]. 北京:中国建筑工业出版社, 2018.
    [5] 中华人民共和国住房和城乡建设部. 建筑楼盖振动舒适度技术标准:JGJ/T 441—2019[S]. 北京:中国建筑工业出版社, 2019.
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出版历程
  • 收稿日期:  2020-06-12
  • 网络出版日期:  2021-08-21

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