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2014年 第29卷 第4期
2014, 29(4): 1-5.
doi: 10.13206/j.gjg201404001
摘要
摘要:
对适用于建筑物增层的轻钢体系的特点以及适用范围进行介绍,探讨轻钢增层设计中的一些计算方法,提出以底部剪力为目标参数的最优加层数,分析最优加层数下结构的反应,以此评判原结构的加层能力。从材料成本的角度对不同材料增层的经济性进行分析比较,给出评价结果。并以某加层工程为实例,用此方法选择合适的加层方案。
对适用于建筑物增层的轻钢体系的特点以及适用范围进行介绍,探讨轻钢增层设计中的一些计算方法,提出以底部剪力为目标参数的最优加层数,分析最优加层数下结构的反应,以此评判原结构的加层能力。从材料成本的角度对不同材料增层的经济性进行分析比较,给出评价结果。并以某加层工程为实例,用此方法选择合适的加层方案。
2014, 29(4): 6-8.
doi: 10.13206/j.gjg201404002
摘要:
通过对9个8层和12层竖向混合框架模型的静力弹塑性分析,研究竖向转换层所处位置对结构受力性能的影响,给出转换层所在层数与结构总层数的合理比值。通过分析SRC-RC竖向混合框架结构的基底剪力与顶点侧移曲线、极限层间位移角及塑性铰分布,探讨SRC-RC竖向混合框架结构的抗震性能。
通过对9个8层和12层竖向混合框架模型的静力弹塑性分析,研究竖向转换层所处位置对结构受力性能的影响,给出转换层所在层数与结构总层数的合理比值。通过分析SRC-RC竖向混合框架结构的基底剪力与顶点侧移曲线、极限层间位移角及塑性铰分布,探讨SRC-RC竖向混合框架结构的抗震性能。
2014, 29(4): 9-13.
doi: 10.13206/j.gjg201404003
摘要:
简述楼板振动特性,并根据国际标准化组织ISO关于楼板振动的判定准则,介绍国内相关设计方法,并对国内不同规范的设计方法进行对比分析。
简述楼板振动特性,并根据国际标准化组织ISO关于楼板振动的判定准则,介绍国内相关设计方法,并对国内不同规范的设计方法进行对比分析。
2014, 29(4): 14-18.
doi: 10.13206/j.gjg201404004
摘要:
对型钢混凝土结构在重载条件下的受力性能和施工工艺进行研究。基于某型钢混凝组合结构工程实例,对其在强荷载作用下的结构响应进行数值计算,得到该组合结构的应力分布情况及型钢、钢筋及混凝土的破坏顺序。计算结果表明:初步设计存在型钢截面过大、混凝土强度等级较低、结构配筋不合理等问题,不能满足结构延性设计的要求,据此提出了设计改进建议;对型钢混凝土的施工工艺进行研究,提出合理的施工顺序和施工要点。
对型钢混凝土结构在重载条件下的受力性能和施工工艺进行研究。基于某型钢混凝组合结构工程实例,对其在强荷载作用下的结构响应进行数值计算,得到该组合结构的应力分布情况及型钢、钢筋及混凝土的破坏顺序。计算结果表明:初步设计存在型钢截面过大、混凝土强度等级较低、结构配筋不合理等问题,不能满足结构延性设计的要求,据此提出了设计改进建议;对型钢混凝土的施工工艺进行研究,提出合理的施工顺序和施工要点。
2014, 29(4): 19-21.
doi: 10.13206/j.gjg201404005
摘要:
以某斜拉式钢结构人行天桥结构为研究对象,对其进行了静载试验和有限元分析,得出以下结论:墩柱位置出现压应力,而梁中部则出现拉应力;在最不利形式试验荷载工况下,实测桥墩处箱梁两端压应变最大,在试验荷载作用下主梁、墩塔和索塔的截面应力实测值均小于理论计算值,应力校验系数小于1.0,说明结构强度满足设计要求,在试验荷载下有一定安全储备,结构安全可靠;有限元分析能有效运用于斜拉式钢结构天桥的整体结构安全评价中。
以某斜拉式钢结构人行天桥结构为研究对象,对其进行了静载试验和有限元分析,得出以下结论:墩柱位置出现压应力,而梁中部则出现拉应力;在最不利形式试验荷载工况下,实测桥墩处箱梁两端压应变最大,在试验荷载作用下主梁、墩塔和索塔的截面应力实测值均小于理论计算值,应力校验系数小于1.0,说明结构强度满足设计要求,在试验荷载下有一定安全储备,结构安全可靠;有限元分析能有效运用于斜拉式钢结构天桥的整体结构安全评价中。
2014, 29(4): 22-25.
doi: 10.13206/j.gjg201404006
摘要:
ETFE材料重量轻、透光率高、自洁性好、具有阻燃性,是一种可用于建筑围护系统中的新型建筑薄膜材料。根据支撑结构的不同,ETFE幕墙可分为框式薄膜幕墙和点支式薄膜幕墙。运用ANSYS软件对5个框式幕墙模型进行找形和荷载分析,结果表明:幕墙受荷膜面最大应力与荷载值基本呈线性变化关系;跨度为2m的ETFE幕墙的可用高度可以达到100m。
ETFE材料重量轻、透光率高、自洁性好、具有阻燃性,是一种可用于建筑围护系统中的新型建筑薄膜材料。根据支撑结构的不同,ETFE幕墙可分为框式薄膜幕墙和点支式薄膜幕墙。运用ANSYS软件对5个框式幕墙模型进行找形和荷载分析,结果表明:幕墙受荷膜面最大应力与荷载值基本呈线性变化关系;跨度为2m的ETFE幕墙的可用高度可以达到100m。
2014, 29(4): 26-28.
doi: 10.13206/j.gjg201404007
摘要:
某大学体育馆钢结构屋盖采用空间管桁架-双层网壳复合结构体系。基于该馆的建筑造型、结构受力性能、经济性指标等因素进行结构选型分析;结合下部混凝土结构,介绍空间管桁架-双层网壳复合结构的设计分析过程、结构受力特点、杆件及节点设计等。整个设计过程和设计方法及节点构造可供同类工程参考。
某大学体育馆钢结构屋盖采用空间管桁架-双层网壳复合结构体系。基于该馆的建筑造型、结构受力性能、经济性指标等因素进行结构选型分析;结合下部混凝土结构,介绍空间管桁架-双层网壳复合结构的设计分析过程、结构受力特点、杆件及节点设计等。整个设计过程和设计方法及节点构造可供同类工程参考。
2014, 29(4): 29-32.
doi: 10.13206/j.gjg201404008
摘要:
安庆全民健身综合训练馆建筑外形为自由曲面,根据不同建筑分区的特点,屋盖采用双层螺栓球网壳、型钢梁的结构形式。重点阐述网壳屋盖的结构特点和设计参数,并采用不同软件对屋盖体系和整个结构体系进行对比分析,钢屋盖的动力分析表明结构具有可靠的受力性能。对网壳屋盖杆件截面进行优化设计,确保结构的安全性和经济性。
安庆全民健身综合训练馆建筑外形为自由曲面,根据不同建筑分区的特点,屋盖采用双层螺栓球网壳、型钢梁的结构形式。重点阐述网壳屋盖的结构特点和设计参数,并采用不同软件对屋盖体系和整个结构体系进行对比分析,钢屋盖的动力分析表明结构具有可靠的受力性能。对网壳屋盖杆件截面进行优化设计,确保结构的安全性和经济性。
2014, 29(4): 33-35.
doi: 10.13206/j.gjg201404009
摘要:
结构的屈曲分析可分为特征值屈曲分析和非线性屈曲分析。简要阐述结构特征值屈曲分析和非线性屈曲分析的的基本理论,利用ABAQUS对青岛北站中的预应力钢压杆进行特征值屈曲分析和考虑材料非线性和几何非线性的非线性屈曲分析,对比两种分析方法所得的极限承载力的差别,同时在非线性屈曲分析中,分析在不同的初始缺陷和不同的初始预应力的条件下预应力压杆极限承载力的变化,所得结论可为同类大跨空间结构预应力压杆的设计与计算提供参考。
结构的屈曲分析可分为特征值屈曲分析和非线性屈曲分析。简要阐述结构特征值屈曲分析和非线性屈曲分析的的基本理论,利用ABAQUS对青岛北站中的预应力钢压杆进行特征值屈曲分析和考虑材料非线性和几何非线性的非线性屈曲分析,对比两种分析方法所得的极限承载力的差别,同时在非线性屈曲分析中,分析在不同的初始缺陷和不同的初始预应力的条件下预应力压杆极限承载力的变化,所得结论可为同类大跨空间结构预应力压杆的设计与计算提供参考。
2014, 29(4): 36-41.
doi: 10.13206/j.gjg201404010
摘要:
依据建筑空间或功能的要求,经常需要在单层门式刚架建筑中增设夹层。夹层门式刚架在动力特性和地震反应特征上与单层门式刚架有一定区别。讨论了夹层荷载和抗侧刚度对刚架动力特性的影响。采用简化模型,分析了横向水平地震下夹层刚架的地震反应与单层刚架的差异,并针对夹层门式刚架抗震设计提出一些建议。
依据建筑空间或功能的要求,经常需要在单层门式刚架建筑中增设夹层。夹层门式刚架在动力特性和地震反应特征上与单层门式刚架有一定区别。讨论了夹层荷载和抗侧刚度对刚架动力特性的影响。采用简化模型,分析了横向水平地震下夹层刚架的地震反应与单层刚架的差异,并针对夹层门式刚架抗震设计提出一些建议。
2014, 29(4): 42-43.
doi: 10.13206/j.gjg201404011
摘要:
针对某锅炉运行过程中锅炉钢框架的整体晃动现象,对承受动力荷载的梁进行了共振验算,采用ANSYS的APDL语言编写分析程序对钢框架整体进行模态分析,找出钢框架运行过程中晃动问题的根源,提出相应的整改办法。
针对某锅炉运行过程中锅炉钢框架的整体晃动现象,对承受动力荷载的梁进行了共振验算,采用ANSYS的APDL语言编写分析程序对钢框架整体进行模态分析,找出钢框架运行过程中晃动问题的根源,提出相应的整改办法。
2014, 29(4): 44-49.
doi: 10.13206/j.gjg201404012
摘要:
为保障大型重要建筑物的安全使用,建设部于2008年资助研究完成了《既有大型公共建筑质量安全管理办法》,但由于我国缺乏针对大型公共建筑钢结构检测与鉴定的技术标准,使得管理办法实施遇到困难。近年来,我国众多现代化大型复杂及高耸结构大量采用钢结构体系,随使用年限的增加,钢结构损伤、破坏甚至倒塌的事故时有发生,为了对有损伤的钢结构及时维护,需要对其进行合理的检测鉴定。根据住房和城乡建设部建标[2009]36号文的要求,标准编制组参考国内外已有研究成果、相关技术标准,进行若干课题研究,编制完成国家标准《高耸与复杂钢结构检测与鉴定技术标准》,为钢结构检测、鉴定提供了统一的技术标准。为此对标准的编制背景、主要内容、应用范围进行简要介绍。
为保障大型重要建筑物的安全使用,建设部于2008年资助研究完成了《既有大型公共建筑质量安全管理办法》,但由于我国缺乏针对大型公共建筑钢结构检测与鉴定的技术标准,使得管理办法实施遇到困难。近年来,我国众多现代化大型复杂及高耸结构大量采用钢结构体系,随使用年限的增加,钢结构损伤、破坏甚至倒塌的事故时有发生,为了对有损伤的钢结构及时维护,需要对其进行合理的检测鉴定。根据住房和城乡建设部建标[2009]36号文的要求,标准编制组参考国内外已有研究成果、相关技术标准,进行若干课题研究,编制完成国家标准《高耸与复杂钢结构检测与鉴定技术标准》,为钢结构检测、鉴定提供了统一的技术标准。为此对标准的编制背景、主要内容、应用范围进行简要介绍。
2014, 29(4): 50-53.
doi: 10.13206/j.gjg201404013
摘要:
因厦门市富山转盘路口高架桥采用水平圆曲线、缓和曲线及直线组成的综合曲线钢箱梁制作,钢箱梁总体拼装工艺线型控制成为该桥质量控制的关键点和难点。介绍跨路口高架桥钢箱梁拼装线型放样工艺技术,经实践证明可靠实用,对同类型桥梁制作有指导意义。
因厦门市富山转盘路口高架桥采用水平圆曲线、缓和曲线及直线组成的综合曲线钢箱梁制作,钢箱梁总体拼装工艺线型控制成为该桥质量控制的关键点和难点。介绍跨路口高架桥钢箱梁拼装线型放样工艺技术,经实践证明可靠实用,对同类型桥梁制作有指导意义。
2014, 29(4): 54-57.
doi: 10.13206/j.gjg201404014
摘要:
针对箱型钢桥梁板单元的自动化焊接技术,从方案选择到具体的试验验证,从焊接效率、焊接质量、成本等方面,对目前国际上两种先进而且主流的焊接方法进行对比试验分析,得出多头双丝焊接专机更适合肋板焊接的结论。但同时也对焊接机器人的优势及适用条件进行分析和表述。文章内容对桥梁钢结构制作中先进焊接技术的应用和推广具有借鉴和指导意义。
针对箱型钢桥梁板单元的自动化焊接技术,从方案选择到具体的试验验证,从焊接效率、焊接质量、成本等方面,对目前国际上两种先进而且主流的焊接方法进行对比试验分析,得出多头双丝焊接专机更适合肋板焊接的结论。但同时也对焊接机器人的优势及适用条件进行分析和表述。文章内容对桥梁钢结构制作中先进焊接技术的应用和推广具有借鉴和指导意义。
2014, 29(4): 58-61.
doi: 10.13206/j.gjg201404015
摘要:
某工程大厚度柱底板采用开局部穿孔塞焊喇叭孔关键技术,成功解决工程中柱底板喇叭孔开孔设计原则、快速开孔技术方法选取、切割机切割参数合理化、孔径表面质量控制、切割过程的防护以及切割后续处理等工程技术问题。工程制作质量良好,创造可观的经济效益。
某工程大厚度柱底板采用开局部穿孔塞焊喇叭孔关键技术,成功解决工程中柱底板喇叭孔开孔设计原则、快速开孔技术方法选取、切割机切割参数合理化、孔径表面质量控制、切割过程的防护以及切割后续处理等工程技术问题。工程制作质量良好,创造可观的经济效益。
2014, 29(4): 62-64.
doi: 10.13206/j.gjg201404016
摘要:
西宁站钢桁架结构采用拱形钢管桁架,钢桁架为三跨连续。钢结构大跨度钢桁架滑移施工技术主要应用于大跨度加大悬挑钢结构钢桁架的现场拼装、钢桁架滑移及安装施工中。目前,大跨度钢桁架结构体系在国内并不少见,但在32.5m大悬挑结构下滑移尚属首次。
西宁站钢桁架结构采用拱形钢管桁架,钢桁架为三跨连续。钢结构大跨度钢桁架滑移施工技术主要应用于大跨度加大悬挑钢结构钢桁架的现场拼装、钢桁架滑移及安装施工中。目前,大跨度钢桁架结构体系在国内并不少见,但在32.5m大悬挑结构下滑移尚属首次。
2014, 29(4): 65-68.
doi: 10.13206/j.gjg201404017
摘要:
青岛北客站站房屋盖钢结构通过10对复杂巨型钢骨与混凝土基础连接,巨型钢骨是基础与钢屋盖连接的唯一部位。复杂巨型钢骨结构异形,与上部屋盖结构对接口数量众多,而且与混凝土基础结构、预应力管道交叉施工,安装精度很难控制。主要从复杂巨型钢骨构件验收、锚栓预埋、吊装、焊接、测量等施工工序对巨型钢骨安装进行阐述,合理规划巨型钢骨安装过程中与土建钢筋绑扎、混凝土浇筑及预应力管道安装的穿插施工顺序,严格监控各个施工过程,保证巨型钢骨安装精度,为混凝土结构巨型钢骨埋件的安装提供宝贵的施工经验。
青岛北客站站房屋盖钢结构通过10对复杂巨型钢骨与混凝土基础连接,巨型钢骨是基础与钢屋盖连接的唯一部位。复杂巨型钢骨结构异形,与上部屋盖结构对接口数量众多,而且与混凝土基础结构、预应力管道交叉施工,安装精度很难控制。主要从复杂巨型钢骨构件验收、锚栓预埋、吊装、焊接、测量等施工工序对巨型钢骨安装进行阐述,合理规划巨型钢骨安装过程中与土建钢筋绑扎、混凝土浇筑及预应力管道安装的穿插施工顺序,严格监控各个施工过程,保证巨型钢骨安装精度,为混凝土结构巨型钢骨埋件的安装提供宝贵的施工经验。
2014, 29(4): 69-71.
doi: 10.13206/j.gjg201404018
摘要:
对脚手架的搭设要求进行详细的阐述。建立脚手架的计算模型,对其在自重、风荷载等作用下的强度及屈曲荷载进行校核分析,为脚手架的搭设提供了相关的指导理论依据。
对脚手架的搭设要求进行详细的阐述。建立脚手架的计算模型,对其在自重、风荷载等作用下的强度及屈曲荷载进行校核分析,为脚手架的搭设提供了相关的指导理论依据。
2014, 29(4): 72-76.
doi: 10.13206/j.gjg201404019
摘要:
地脚螺栓杆施工工艺是根据现场大型游乐设施基础预埋地脚螺栓的特点而设计研发的一种施工工艺,它通过合理的定位控制轴线网和装置、选择合适的测量工序来对安装进度进行控制,根据现场特点灵活采取措施来避免焊接对主材料性能的影响,并能有效防止大体积混凝土浇筑的沉降对地脚螺栓的影响。
地脚螺栓杆施工工艺是根据现场大型游乐设施基础预埋地脚螺栓的特点而设计研发的一种施工工艺,它通过合理的定位控制轴线网和装置、选择合适的测量工序来对安装进度进行控制,根据现场特点灵活采取措施来避免焊接对主材料性能的影响,并能有效防止大体积混凝土浇筑的沉降对地脚螺栓的影响。
2014, 29(4): 77-78.
doi: 10.13206/j.gjg201404020
摘要:
为在管架和门式轻钢结构施工中推广螺母调整标高方法的应用,以湖南宝钢车轮汽车重要部件主厂房项目为例,介绍螺母调整标高的施工方法及技术要求。该方法高效、实用,既提高了施工效率,又节约了施工成本。
为在管架和门式轻钢结构施工中推广螺母调整标高方法的应用,以湖南宝钢车轮汽车重要部件主厂房项目为例,介绍螺母调整标高的施工方法及技术要求。该方法高效、实用,既提高了施工效率,又节约了施工成本。
