马鞍山钢塔塔梁固接段制作技术

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马鞍山钢塔塔梁固接段制作技术

王晓辉, 刘志刚

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王晓辉, 刘志刚. 马鞍山钢塔塔梁固接段制作技术[J]. 钢结构(中英文), 2014, 29(10): 51-54. doi: 10.13206/j.gjg201410013

引用本文:

王晓辉, 刘志刚. 马鞍山钢塔塔梁固接段制作技术[J]. 钢结构(中英文), 2014, 29(10): 51-54. doi: 10.13206/j.gjg201410013

王晓辉, 刘志刚. 马鞍山钢塔塔梁固接段制作技术[J]. 钢结构(中英文), 2014, 29(10): 51-54. doi: 10.13206/j.gjg201410013

引用本文:

王晓辉, 刘志刚. 马鞍山钢塔塔梁固接段制作技术[J]. 钢结构(中英文), 2014, 29(10): 51-54. doi: 10.13206/j.gjg201410013

马鞍山钢塔塔梁固接段制作技术

doi: 10.13206/j.gjg201410013

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出版历程
- 刊出日期: 2014-10-20

摘要: 马鞍山长江公路大桥中塔为钢塔柱,其塔梁固接段由横梁与箱梁刚性固接构成,节段尺寸与重量较大,结构形式复杂,横梁采用高强螺栓与塔柱连接,箱梁与桥面主梁焊接连接,具有4个方向的连接接口。该段结构尺寸、接口连接精度、焊接变形控制难度很大。通过确定合理的制作工艺,采用先进的精度控制技术,采取适宜的检验方法,确保塔梁固接段制作精度。

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