大跨度钢桁拱桥架设方案优化

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大跨度钢桁拱桥架设方案优化

陈强, 葛凯, 黄鸿建, 马宏亮

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陈强, 葛凯, 黄鸿建, 马宏亮. 大跨度钢桁拱桥架设方案优化[J]. 钢结构(中英文), 2014, 29(5): 46-51. doi: 10.13206/j.gjg201405012

引用本文:

陈强, 葛凯, 黄鸿建, 马宏亮. 大跨度钢桁拱桥架设方案优化[J]. 钢结构(中英文), 2014, 29(5): 46-51. doi: 10.13206/j.gjg201405012

陈强, 葛凯, 黄鸿建, 马宏亮. 大跨度钢桁拱桥架设方案优化[J]. 钢结构(中英文), 2014, 29(5): 46-51. doi: 10.13206/j.gjg201405012

引用本文:

陈强, 葛凯, 黄鸿建, 马宏亮. 大跨度钢桁拱桥架设方案优化[J]. 钢结构(中英文), 2014, 29(5): 46-51. doi: 10.13206/j.gjg201405012

大跨度钢桁拱桥架设方案优化

doi: 10.13206/j.gjg201405012

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出版历程
- 刊出日期: 2014-05-20

摘要: 以宜万铁路大跨度铁路钢桁拱桥——万州长江大桥为工程背景,通过对施工方案进行有限元空间过程仿真进一步优化了杆件安装顺序,并开展线形及应力监控测试,保证架设全过程中钢桁拱的结构安全及稳定;温度效应的理论计算及测试,为选定合龙时机、合龙微调提供了数据支持。采用优化的杆件架设方案顺利实现了大跨度钢桁拱结构的"零误差、零附加应力"合龙,对同类桥梁的施工方案比选和优化具有借鉴意义。

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