承载力比值对摩擦型自复位节点抗震性能的影响

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承载力比值对摩擦型自复位节点抗震性能的影响

王一帆, 李启才, 方有珍

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王一帆, 李启才, 方有珍. 承载力比值对摩擦型自复位节点抗震性能的影响[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(12): 26-30. doi: 10.13206/j.gjg201312006

引用本文:

王一帆, 李启才, 方有珍. 承载力比值对摩擦型自复位节点抗震性能的影响[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(12): 26-30. doi: 10.13206/j.gjg201312006

王一帆, 李启才, 方有珍. 承载力比值对摩擦型自复位节点抗震性能的影响[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(12): 26-30. doi: 10.13206/j.gjg201312006

引用本文:

王一帆, 李启才, 方有珍. 承载力比值对摩擦型自复位节点抗震性能的影响[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(12): 26-30. doi: 10.13206/j.gjg201312006

承载力比值对摩擦型自复位节点抗震性能的影响

doi: 10.13206/j.gjg201312006

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出版历程
- 刊出日期: 2013-12-20

摘要: 钢绞线与高强螺栓连接提供的节点抗弯承载力比值是影响摩擦耗能型梁柱自复位节点抗震性能的重要参数。采用有限元软件ANSYS 10.0,对5个按照不同抗弯承载力比值设计的节点模型进行单调和循环加载模拟,分析该参数对节点抗震性能的影响。研究表明:当高强螺栓连接的抗弯承载力比钢绞线的抗弯承载力略小时,节点的耗能性能最强且具有自复位能力。建议将节点设计弯矩按钢绞线与高强螺栓连接承载力比值分配,分别设计钢绞线与高强螺栓连接。

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