登录
注册
京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工
doi: 10.13206/j.gjg201308013
-
摘要: 济南黄河特大桥是京沪高铁跨越黄河的重要通道,设计时速350km/h,其结构形式为5跨连续刚性梁柔性拱下承式钢桁梁桥,国内尚属首次采用。对桁架、节点、横断面及桥面系的设计进行详细介绍,通过对施工过程的调整和监控,确保施工的顺利实施。
-
点击查看大图
计量
- 文章访问数: 120
- HTML全文浏览量: 12
- PDF下载量: 62
- 被引次数: 0
下载:
