京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工

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京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工

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周建波. 京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(8): 51-53. doi: 10.13206/j.gjg201308013

引用本文:

周建波. 京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(8): 51-53. doi: 10.13206/j.gjg201308013

周建波. 京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(8): 51-53. doi: 10.13206/j.gjg201308013

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周建波. 京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(8): 51-53. doi: 10.13206/j.gjg201308013

京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工

doi: 10.13206/j.gjg201308013

周建波

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出版历程
- 刊出日期: 2013-08-20

摘要: 济南黄河特大桥是京沪高铁跨越黄河的重要通道,设计时速350km/h,其结构形式为5跨连续刚性梁柔性拱下承式钢桁梁桥,国内尚属首次采用。对桁架、节点、横断面及桥面系的设计进行详细介绍,通过对施工过程的调整和监控,确保施工的顺利实施。

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