三峡升船机塔柱横梁现浇支架设计

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三峡升船机塔柱横梁现浇支架设计

徐关尧, 孙昌忠, 詹剑霞, 汪文亮

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徐关尧, 孙昌忠, 詹剑霞, 汪文亮. 三峡升船机塔柱横梁现浇支架设计[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(6): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg201306010

引用本文:

徐关尧, 孙昌忠, 詹剑霞, 汪文亮. 三峡升船机塔柱横梁现浇支架设计[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(6): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg201306010

徐关尧, 孙昌忠, 詹剑霞, 汪文亮. 三峡升船机塔柱横梁现浇支架设计[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(6): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg201306010

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徐关尧, 孙昌忠, 詹剑霞, 汪文亮. 三峡升船机塔柱横梁现浇支架设计[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(6): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg201306010

三峡升船机塔柱横梁现浇支架设计

doi: 10.13206/j.gjg201306010

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出版历程
- 刊出日期: 2013-06-20

摘要: 三峡升船机塔柱横梁是目前世界上横梁跨度最大、架设高度最高、技术要求最严格、施工难度最大的升船机塔柱横梁工程。介绍了塔柱横梁现浇支架设计方案比选、贝雷架支撑体系组成和验证试验。实践表明,采用贝雷架支撑体系,对确保升船机塔柱横梁施工质量、施工进度、施工安全起到了至关重要的作用。

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