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高墩大跨度铁路简支箱梁现浇施工移动模架设计

潘春风 闫祥梅

姜志鹏, 王燕, 杨怡亭, 马立威. 应变时效对Q345钢力学性能影响研究[J]. 钢结构(中英文), 2019, 34(3): 28-34. doi: 10.13206/j.gjg.201903005
引用本文: 潘春风, 闫祥梅. 高墩大跨度铁路简支箱梁现浇施工移动模架设计[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(5): 75-77. doi: 10.13206/j.gjg201305020

高墩大跨度铁路简支箱梁现浇施工移动模架设计

doi: 10.13206/j.gjg201305020
  • 摘要: 铁路简支箱梁现浇施工在10跨以上时优先考虑采用移动模架现浇施工,经济效益可观。宜万铁路宜昌长江大桥胭脂坝共有14孔跨度为49.5m的简支整孔箱梁,针对其高墩、大跨的特点,提出上行式单主梁的移动模架设计思路,解决了铁路桥较宽桥墩的移动模架过孔难题。
  • 期刊类型引用(3)

    1. 纪莉萍. 体育场焊接方管桁架双弦杆KK型节点的试验. 焊接技术. 2023(01): 57-60 . 百度学术
    2. 张靖煊. 曲弦钢桁连续梁无支架吊装施工技术. 交通世界. 2023(10): 135-137+142 . 百度学术
    3. 商淑杰,姜磊,岳秀鹏,李正博,徐晨秋. 钢桁梁全焊整体节点应力集中系数研究. 公路交通科技. 2023(10): 137-152 . 百度学术

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  • 刊出日期:  2013-05-20

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