孟加拉国36.6m跨贝雷桥静载和疲劳试验

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孟加拉国36.6m跨贝雷桥静载和疲劳试验

赵欣欣, 田越, 潘永杰

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赵欣欣, 田越, 潘永杰. 孟加拉国36.6m跨贝雷桥静载和疲劳试验[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(4): 29-31. doi: 10.13206/j.gjg201304007

引用本文:

赵欣欣, 田越, 潘永杰. 孟加拉国36.6m跨贝雷桥静载和疲劳试验[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(4): 29-31. doi: 10.13206/j.gjg201304007

赵欣欣, 田越, 潘永杰. 孟加拉国36.6m跨贝雷桥静载和疲劳试验[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(4): 29-31. doi: 10.13206/j.gjg201304007

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赵欣欣, 田越, 潘永杰. 孟加拉国36.6m跨贝雷桥静载和疲劳试验[J]. 钢结构(中英文), 2013, 28(4): 29-31. doi: 10.13206/j.gjg201304007

孟加拉国36.6m跨贝雷桥静载和疲劳试验

doi: 10.13206/j.gjg201304007

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出版历程
- 刊出日期: 2013-04-20

摘要: 孟加拉国36.6m跨贝雷桥是1座在HD200型贝雷桥基础上改进的简支装配式公路钢桥,通过静载和疲劳试验研究该桥的承载能力和疲劳寿命。试验结果表明:在设计活荷载作用下,该桥挠跨比为1/830,横梁、上下弦杆、斜竖杆和桥面板的应力均满足规范要求;在1.5倍设计活荷载作用下,各杆件单元应力均未超过钢材的屈服强度。该桥下弦杆销钉在工作应力幅作用下,疲劳寿命可以达到200万次。孟加拉国36.6m跨贝雷桥的承载能力和疲劳寿命能够满足使用要求。

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