综合转运站支撑改造技术

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综合转运站支撑改造技术

徐建平, 徐丽玲

文章导航 > 钢结构(中英文) > 2012 > 27(11): 68-70

徐建平, 徐丽玲. 综合转运站支撑改造技术[J]. 钢结构(中英文), 2012, 27(11): 68-70. doi: 10.13206/j.gjg201211016

引用本文:

徐建平, 徐丽玲. 综合转运站支撑改造技术[J]. 钢结构(中英文), 2012, 27(11): 68-70. doi: 10.13206/j.gjg201211016

徐建平, 徐丽玲. 综合转运站支撑改造技术[J]. 钢结构(中英文), 2012, 27(11): 68-70. doi: 10.13206/j.gjg201211016

引用本文:

徐建平, 徐丽玲. 综合转运站支撑改造技术[J]. 钢结构(中英文), 2012, 27(11): 68-70. doi: 10.13206/j.gjg201211016

综合转运站支撑改造技术

doi: 10.13206/j.gjg201211016

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出版历程
- 刊出日期: 2012-11-20

摘要: 宝钢炼铁厂一、二期综合转运站,始建于20世纪70年代末期,经过30多年的风雨历程,其钢结构都已锈迹斑斑,部分型钢已锈穿,特别是部分综合转运平台立柱、支撑、梁及板整体锈蚀。为了确保宝钢炼铁厂生产系统的正常运行,一、二期综合转运站更换改造工程迫在眉睫。通过确定合理的改造方案及实施,取得了预期的效果。

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