大跨径简支钢—混凝土组合梁桥设计分析

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大跨径简支钢—混凝土组合梁桥设计分析

马晓刚, 张大伟, 张文君

文章导航 > 钢结构(中英文) > 2012 > 27(2): 30-34

马晓刚, 张大伟, 张文君. 大跨径简支钢—混凝土组合梁桥设计分析[J]. 钢结构(中英文), 2012, 27(2): 30-34. doi: 10.13206/j.gjg201202007

引用本文:

马晓刚, 张大伟, 张文君. 大跨径简支钢—混凝土组合梁桥设计分析[J]. 钢结构(中英文), 2012, 27(2): 30-34. doi: 10.13206/j.gjg201202007

马晓刚, 张大伟, 张文君. 大跨径简支钢—混凝土组合梁桥设计分析[J]. 钢结构(中英文), 2012, 27(2): 30-34. doi: 10.13206/j.gjg201202007

引用本文:

马晓刚, 张大伟, 张文君. 大跨径简支钢—混凝土组合梁桥设计分析[J]. 钢结构(中英文), 2012, 27(2): 30-34. doi: 10.13206/j.gjg201202007

大跨径简支钢—混凝土组合梁桥设计分析

doi: 10.13206/j.gjg201202007

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出版历程
- 刊出日期: 2012-02-20

摘要: 介绍某跨径61m简支钢-混凝土组合梁桥的设计。为保证结构设计的经济合理、施工过程的安全可靠,在设计过程中进行详细的方案比较和计算分析。由分析可知:对于大跨径组合梁,可以采取在跨中附近设置临时墩的施工方法,使设计更经济,也能保证结构在施工过程中的安全,同时还能保证地面道路的正常通行。通过与槽形截面比较,组合梁的钢梁采用方便施工的箱形截面。收缩徐变使钢-混凝土组合梁发生应力重分布现象,将引起钢梁应力增大;温差荷载在组合梁梁端至跨中的一定范围内产生水平剪力,设计抗剪连接件时不容忽视。

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