深海多体连接框架结构设计研究

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

深海多体连接框架结构设计研究

徐强, 万正权, 沈永春

文章导航 > 钢结构(中英文) > 2011 > 26(9): 46-50

尧国皇, 黄用军, 宋宝东. 钢管初应力对中空夹层钢管混凝土轴压与抗弯力学性能影响的研究[J]. 钢结构(中英文), 2008, 23(6): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg200806010

引用本文:

徐强, 万正权, 沈永春. 深海多体连接框架结构设计研究[J]. 钢结构(中英文), 2011, 26(9): 46-50. doi: 10.13206/j.gjg201109011

尧国皇, 黄用军, 宋宝东. 钢管初应力对中空夹层钢管混凝土轴压与抗弯力学性能影响的研究[J]. 钢结构(中英文), 2008, 23(6): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg200806010

引用本文:

徐强, 万正权, 沈永春. 深海多体连接框架结构设计研究[J]. 钢结构(中英文), 2011, 26(9): 46-50. doi: 10.13206/j.gjg201109011

深海多体连接框架结构设计研究

doi: 10.13206/j.gjg201109011

计量
- 文章访问数: 110
- HTML全文浏览量: 23
- PDF下载量: 42
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2011-09-20

摘要: 对深海多体连接框架结构设计应遵循的原则、材料的选择、结构形式的确定、设计荷载和安全系数等方面进行论述,对连接框架进行强度分析及校核。结果表明,深海多体连接框架的设计是合理的,可为今后研制类似产品提供参考。

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 110
HTML全文浏览量: 23
PDF下载量: 42
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回