某航站楼巨型钢管柱安装技术

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

某航站楼巨型钢管柱安装技术

王振兴, 张高才

文章导航 > 钢结构(中英文) > 2011 > 26(6): 66-68

王振兴, 张高才. 某航站楼巨型钢管柱安装技术[J]. 钢结构(中英文), 2011, 26(6): 66-68. doi: 10.13206/j.gjg201106016

引用本文:

王振兴, 张高才. 某航站楼巨型钢管柱安装技术[J]. 钢结构(中英文), 2011, 26(6): 66-68. doi: 10.13206/j.gjg201106016

王振兴, 张高才. 某航站楼巨型钢管柱安装技术[J]. 钢结构(中英文), 2011, 26(6): 66-68. doi: 10.13206/j.gjg201106016

引用本文:

王振兴, 张高才. 某航站楼巨型钢管柱安装技术[J]. 钢结构(中英文), 2011, 26(6): 66-68. doi: 10.13206/j.gjg201106016

某航站楼巨型钢管柱安装技术

doi: 10.13206/j.gjg201106016

计量
- 文章访问数: 113
- HTML全文浏览量: 16
- PDF下载量: 68
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2011-06-20

摘要: 某航站楼竖向支撑分为内部和外部两种梭型巨型钢管柱,最大单柱质量超过100t。内部钢管柱采用分节安装,首节采用50t汽车吊吊装,其余部分因结构楼板影响采用50t门式桅杆配合卷扬机分节进行提升、滑移吊装;外部14.5°斜钢管柱采用160t汽车吊分两节吊装。斜柱构件配置3个吊点,其中1个吊点安装手动葫芦用来调整倾斜角度。钢柱采用缆风绳临时固定,底部二次灌浆后永久固定。

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 113
HTML全文浏览量: 16
PDF下载量: 68
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回