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哈尔滨松花江大桥索塔钢锚梁焊接变形的控制措施

朱庆菊 徐向军 魏云祥

朱庆菊, 徐向军, 魏云祥. 哈尔滨松花江大桥索塔钢锚梁焊接变形的控制措施[J]. 钢结构(中英文), 2011, 26(3): 55-58. doi: 10.13206/j.gjg201103013
引用本文: 朱庆菊, 徐向军, 魏云祥. 哈尔滨松花江大桥索塔钢锚梁焊接变形的控制措施[J]. 钢结构(中英文), 2011, 26(3): 55-58. doi: 10.13206/j.gjg201103013

哈尔滨松花江大桥索塔钢锚梁焊接变形的控制措施

doi: 10.13206/j.gjg201103013
  • 摘要: 哈尔滨松花江大桥为独塔双索面钢斜拉桥,斜拉索在主塔上半段采用钢锚梁进行锚固,因此,钢锚梁承力板是本桥索塔重要受力构件。索塔钢锚梁采用焊接箱形结构设计,大多为厚板,要求开坡口焊接。由于焊接是一个不均匀的加热和冷却过程,桥梁钢结构制作过程中不可避免地产生焊接应力和焊接变形。因此,钢锚梁承力板与锚垫板之间连接面的角度控制成为钢锚梁制作的难点。从索塔钢锚梁的生产实践中,归纳总结了其控制焊接变形的主要措施。
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  • 刊出日期:  2011-03-20

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