朝天门大桥关键临时结构的施工与监控

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朝天门大桥关键临时结构的施工与监控

荀东亮, 武向东, 邓吉海, 汪存书, 王天广

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荀东亮, 武向东, 邓吉海, 汪存书, 王天广. 朝天门大桥关键临时结构的施工与监控[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(3): 72-76 ?. doi: 10.13206/j.gjg201003016

引用本文:

荀东亮, 武向东, 邓吉海, 汪存书, 王天广. 朝天门大桥关键临时结构的施工与监控[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(3): 72-76 ?. doi: 10.13206/j.gjg201003016

荀东亮, 武向东, 邓吉海, 汪存书, 王天广. 朝天门大桥关键临时结构的施工与监控[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(3): 72-76 ?. doi: 10.13206/j.gjg201003016

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荀东亮, 武向东, 邓吉海, 汪存书, 王天广. 朝天门大桥关键临时结构的施工与监控[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(3): 72-76 ?. doi: 10.13206/j.gjg201003016

朝天门大桥关键临时结构的施工与监控

doi: 10.13206/j.gjg201003016

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出版历程
- 刊出日期: 2010-03-20

摘要: 重庆朝天门大桥为世界最大的公轨两用钢桁架拱桥,主桁拱采用平衡悬臂拼装法施工,施工阶段中最大悬臂长度276m。为解决大悬臂施工难题,朝天门大桥建设采用新颖的带铰斜拉扣挂系统和临时系杆。通过对斜拉扣挂系统、临时系杆的施工及监控,并对索力、应力、位移进行动态监测,结果表明:主桁拱、斜拉扣挂系统和临时系杆线型和应力均处于安全受控状态。朝天门大桥已于2009年4月底建成通车,对大跨度临时结构的施工与监控具有借鉴意义。

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