晋江火车站钢结构综合吊装技术

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晋江火车站钢结构综合吊装技术

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陈先利. 晋江火车站钢结构综合吊装技术[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(2): 74-76. doi: 10.13206/j.gjg201002017

引用本文:

陈先利. 晋江火车站钢结构综合吊装技术[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(2): 74-76. doi: 10.13206/j.gjg201002017

陈先利. 晋江火车站钢结构综合吊装技术[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(2): 74-76. doi: 10.13206/j.gjg201002017

引用本文:

陈先利. 晋江火车站钢结构综合吊装技术[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(2): 74-76. doi: 10.13206/j.gjg201002017

晋江火车站钢结构综合吊装技术

doi: 10.13206/j.gjg201002017

陈先利

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出版历程
- 刊出日期: 2010-02-20

摘要: 福建省晋江火车站钢结构雨棚及天桥为大跨度钢桁架结构,在现场施工场地狭小,铁路轨道已铺设的情况下进行吊装施工,采用了大吨位汽车吊综合吊装技术,即采用汽车吊单机单榀桁架吊装、两台汽车吊配合抬吊等综合技术,为铁路旅客车站及既有线钢结构吊装施工提供借鉴。

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