徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术

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徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术

李晓峰, 金立赞

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李晓峰, 金立赞. 徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(2): 70-73. doi: 10.13206/j.gjg201002016

引用本文:

李晓峰, 金立赞. 徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(2): 70-73. doi: 10.13206/j.gjg201002016

李晓峰, 金立赞. 徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(2): 70-73. doi: 10.13206/j.gjg201002016

引用本文:

李晓峰, 金立赞. 徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术[J]. 钢结构(中英文), 2010, 25(2): 70-73. doi: 10.13206/j.gjg201002016

徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术

doi: 10.13206/j.gjg201002016

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出版历程
- 刊出日期: 2010-02-20

摘要: 徐州火车站站台无柱雨棚为单向受力的张弦桁架钢结构体系,该体系由钢管桁架梁、撑杆和拉索组成。通过在下弦拉索中施加预应力,使上弦压弯构件产生反挠度,结构在荷载作用下产生的最终挠度减小,成为一种新型的自平衡体系。在该结构的施工中,预应力悬索是关键部位,预应力的施加和控制是重点。因此,有必要对悬索的施工技术进行探讨,为同类预应力钢结构工程提供借鉴。

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