福厦铁路钢系杆拱桥有砟钢桥面防护体系设计与施工工艺研究

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福厦铁路钢系杆拱桥有砟钢桥面防护体系设计与施工工艺研究

郭建勋, 杜存山, 陈列, 袁明, 艾智能

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郭建勋, 杜存山, 陈列, 袁明, 艾智能. 福厦铁路钢系杆拱桥有砟钢桥面防护体系设计与施工工艺研究[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(5): 79-82. doi: 10.13206/j.gjg200905018

引用本文:

郭建勋, 杜存山, 陈列, 袁明, 艾智能. 福厦铁路钢系杆拱桥有砟钢桥面防护体系设计与施工工艺研究[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(5): 79-82. doi: 10.13206/j.gjg200905018

郭建勋, 杜存山, 陈列, 袁明, 艾智能. 福厦铁路钢系杆拱桥有砟钢桥面防护体系设计与施工工艺研究[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(5): 79-82. doi: 10.13206/j.gjg200905018

引用本文:

郭建勋, 杜存山, 陈列, 袁明, 艾智能. 福厦铁路钢系杆拱桥有砟钢桥面防护体系设计与施工工艺研究[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(5): 79-82. doi: 10.13206/j.gjg200905018

福厦铁路钢系杆拱桥有砟钢桥面防护体系设计与施工工艺研究

doi: 10.13206/j.gjg200905018

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出版历程
- 刊出日期: 2009-05-20

摘要: 福厦铁路木兰溪及丘后特大桥128m钢系杆拱桥采用有砟正交异性钢桥面的结构形式,由于以前国内对钢桥面上的防腐、防水技术和材料方面没有进行系统研究,因此,联合铁道科学研究院金属及化学研究所,结合这两座桥,进行钢桥面防腐、防水试验研究,根据研究成果完成福厦铁路钢系杆拱桥正交异性钢桥面防护体系设计及施工工艺研究。

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