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九圩港大桥工程连续钢箱梁设计

袁毅 彭振华

袁毅, 彭振华. 九圩港大桥工程连续钢箱梁设计[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(5): 51-53. doi: 10.13206/j.gjg200905012
引用本文: 袁毅, 彭振华. 九圩港大桥工程连续钢箱梁设计[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(5): 51-53. doi: 10.13206/j.gjg200905012

九圩港大桥工程连续钢箱梁设计

doi: 10.13206/j.gjg200905012
  • 摘要: 九圩港大桥主桥跨越南通市九圩港河,采用了三跨变高度连续钢箱梁方案,跨度布置为(50+80+50)m。介绍变高度连续钢箱梁的设计思路、构造特点、铺装、防腐涂装要求以及架设方法。此类型的连续钢箱梁桥具有可工厂化制造、吊装重量轻、施工时间短以及对交通和航道影响小等优越性,特别适用于跨越较窄的河道、城市跨线以及工期要求紧张的桥梁。设计方法对类似桥梁的设计有一定的借鉴意义。
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  • 刊出日期:  2009-05-20

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