基于振动理论的型钢翼缘腹板连接处损伤监测方法的研究

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基于振动理论的型钢翼缘腹板连接处损伤监测方法的研究

李曰兵, 贾玉琢, 邢爽

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李曰兵, 贾玉琢, 邢爽. 基于振动理论的型钢翼缘腹板连接处损伤监测方法的研究[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(4): 19-22. doi: 10.13206/j.gjg200904006

引用本文:

李曰兵, 贾玉琢, 邢爽. 基于振动理论的型钢翼缘腹板连接处损伤监测方法的研究[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(4): 19-22. doi: 10.13206/j.gjg200904006

李曰兵, 贾玉琢, 邢爽. 基于振动理论的型钢翼缘腹板连接处损伤监测方法的研究[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(4): 19-22. doi: 10.13206/j.gjg200904006

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李曰兵, 贾玉琢, 邢爽. 基于振动理论的型钢翼缘腹板连接处损伤监测方法的研究[J]. 钢结构(中英文), 2009, 24(4): 19-22. doi: 10.13206/j.gjg200904006

基于振动理论的型钢翼缘腹板连接处损伤监测方法的研究

doi: 10.13206/j.gjg200904006

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出版历程
- 刊出日期: 2009-04-20

摘要: 介绍基于局部加振方法监测结构健康状况的理论。依据这一理论对一组合T形钢梁试件进行试验,以旋松和取下翼缘与腹板连接螺栓模拟结构损伤,通过梁的加速度功率谱密度(PSD)总变化值,判断结构是否发生损伤,并确定损伤发生的位置。试验结果验证了这一理论及试验方法的有效性与可行性。

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