均布冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂研究

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均布冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂研究

崔高领, 蒋志刚, 胡平

文章导航 > 钢结构(中英文) > 2008 > 23(12): 24-27

崔高领, 蒋志刚, 胡平. 均布冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂研究[J]. 钢结构(中英文), 2008, 23(12): 24-27. doi: 10.13206/j.gjg200812008

引用本文:

崔高领, 蒋志刚, 胡平. 均布冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂研究[J]. 钢结构(中英文), 2008, 23(12): 24-27. doi: 10.13206/j.gjg200812008

崔高领, 蒋志刚, 胡平. 均布冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂研究[J]. 钢结构(中英文), 2008, 23(12): 24-27. doi: 10.13206/j.gjg200812008

引用本文:

崔高领, 蒋志刚, 胡平. 均布冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂研究[J]. 钢结构(中英文), 2008, 23(12): 24-27. doi: 10.13206/j.gjg200812008

均布冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂研究

doi: 10.13206/j.gjg200812008

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出版历程
- 刊出日期: 2008-12-20

摘要: 基于接触爆炸荷载作用下的金属薄板试验,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,分析均布冲击荷载作用下固支方板和单向支承方板的动力响应过程、最终变形、起裂和耗能。结果表明,边界条件对方板的动力响应和起裂有重要影响:固支方板的起裂位置为边界中点,而单向支承方板的起裂位置为角点附近;单向支承板边界产生较大的面内位移,在相同荷载作用下,其最终中心挠度、动力响应时间和变形耗能均比固支板大;单向支承方板的起裂冲量比固支方板可提高50%以上。

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