方截面CFRP-钢管混凝土压弯构件抗震性能试验

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方截面CFRP-钢管混凝土压弯构件抗震性能试验

朱贺飞, 车媛, 刘焦, 韩毅

文章导航 > 钢结构(中英文) > 2008 > 23(2): 11-13

沈李, 李聪, 牛忠荣. 110 kV混压六回路窄基角钢塔重力二阶效应分析[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(5): 85-91. doi: 10.13206/j.gjg.201805016

引用本文:

朱贺飞, 车媛, 刘焦, 韩毅. 方截面CFRP-钢管混凝土压弯构件抗震性能试验[J]. 钢结构(中英文), 2008, 23(2): 11-13. doi: 10.13206/j.gjg200802004

沈李, 李聪, 牛忠荣. 110 kV混压六回路窄基角钢塔重力二阶效应分析[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(5): 85-91. doi: 10.13206/j.gjg.201805016

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朱贺飞, 车媛, 刘焦, 韩毅. 方截面CFRP-钢管混凝土压弯构件抗震性能试验[J]. 钢结构(中英文), 2008, 23(2): 11-13. doi: 10.13206/j.gjg200802004

方截面CFRP-钢管混凝土压弯构件抗震性能试验

doi: 10.13206/j.gjg200802004

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出版历程
- 刊出日期: 2008-02-20

摘要: 为研究方截面CFRP-钢管混凝土的动力性能,在试验研究的基础上,进行理论分析,得到方截面CFRP-钢管混凝土动力情况下的极限承载力。试验表明,方截面CFRP-钢管混凝土构件的动力性能更优于钢管混凝土。它的刚度退化缓慢,延性略好于钢管混凝土。且由于CFRP的作用,方截面CFRP-钢管混凝土构件耗能更多。

参考文献(0)

期刊类型引用(1)
1. 罗炬华. 轴压比对波纹侧板-方钢管混凝土柱抗震性能的影响研究. 国防交通工程与技术. 2024(05): 16-19+28+55 . 百度学术
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