大跨度钢桁梁主桁节点与横梁连接试验研究

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大跨度钢桁梁主桁节点与横梁连接试验研究

任伟平, 李小珍, 李俊, 强士中

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任伟平, 李小珍, 李俊, 强士中. 大跨度钢桁梁主桁节点与横梁连接试验研究[J]. 钢结构(中英文), 2007, 22(4): 27-30. doi: 10.13206/j.gjg200704007

引用本文:

任伟平, 李小珍, 李俊, 强士中. 大跨度钢桁梁主桁节点与横梁连接试验研究[J]. 钢结构(中英文), 2007, 22(4): 27-30. doi: 10.13206/j.gjg200704007

任伟平, 李小珍, 李俊, 强士中. 大跨度钢桁梁主桁节点与横梁连接试验研究[J]. 钢结构(中英文), 2007, 22(4): 27-30. doi: 10.13206/j.gjg200704007

引用本文:

任伟平, 李小珍, 李俊, 强士中. 大跨度钢桁梁主桁节点与横梁连接试验研究[J]. 钢结构(中英文), 2007, 22(4): 27-30. doi: 10.13206/j.gjg200704007

大跨度钢桁梁主桁节点与横梁连接试验研究

doi: 10.13206/j.gjg200704007

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出版历程
- 刊出日期: 2007-04-20

摘要: 对重庆菜园坝长江大桥轨道横梁与整体节点连接细节进行了足尺模型疲劳试验,在实测常应力幅31MPa的200万次疲劳加载后,试验模型未出现疲劳裂纹。疲劳试验结果分析表明,该连接细节应力幅水平较低,疲劳强度满足要求,因此在正常养护情况下此种新式连接构造在桥梁使用寿命期间内不会发生疲劳开裂。

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