首都机场地面交通中心钢屋架的安装滑移技术

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

首都机场地面交通中心钢屋架的安装滑移技术

陈建平, 赵园涛

文章导航 > 钢结构(中英文) > 2007 > 22(2): 78-81

陈建平, 赵园涛. 首都机场地面交通中心钢屋架的安装滑移技术[J]. 钢结构(中英文), 2007, 22(2): 78-81. doi: 10.13206/j.gjg200702021

引用本文:

陈建平, 赵园涛. 首都机场地面交通中心钢屋架的安装滑移技术[J]. 钢结构(中英文), 2007, 22(2): 78-81. doi: 10.13206/j.gjg200702021

陈建平, 赵园涛. 首都机场地面交通中心钢屋架的安装滑移技术[J]. 钢结构(中英文), 2007, 22(2): 78-81. doi: 10.13206/j.gjg200702021

引用本文:

陈建平, 赵园涛. 首都机场地面交通中心钢屋架的安装滑移技术[J]. 钢结构(中英文), 2007, 22(2): 78-81. doi: 10.13206/j.gjg200702021

首都机场地面交通中心钢屋架的安装滑移技术

doi: 10.13206/j.gjg200702021

计量
- 文章访问数: 78
- HTML全文浏览量: 4
- PDF下载量: 88
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2007-02-20

摘要: 北京首都国际机场地面交通中心(GTC)是进出国门的一个窗口,整个钢屋架结构设计线条流畅,造型新颖别致,充分体现了现代建筑风格和新的都市风貌。其主拱跨度大,呈双曲面,外形复杂,并有较高的起拱度,安装精度要求高,在安装场地小、施工周期紧的情况下,采用液压同步滑移技术,取得了预期的效果。

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 78
HTML全文浏览量: 4
PDF下载量: 88
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回