时域载荷识别法在海洋结构中的应用

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时域载荷识别法在海洋结构中的应用

董庆锋, 徐兴平, 畅元江, 上官冬, 吕征

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董庆锋, 徐兴平, 畅元江, 上官冬, 吕征. 时域载荷识别法在海洋结构中的应用[J]. 钢结构(中英文), 2005, 20(5): 57-59. doi: 10.13206/j.gjg200505017

引用本文:

董庆锋, 徐兴平, 畅元江, 上官冬, 吕征. 时域载荷识别法在海洋结构中的应用[J]. 钢结构(中英文), 2005, 20(5): 57-59. doi: 10.13206/j.gjg200505017

董庆锋, 徐兴平, 畅元江, 上官冬, 吕征. 时域载荷识别法在海洋结构中的应用[J]. 钢结构(中英文), 2005, 20(5): 57-59. doi: 10.13206/j.gjg200505017

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董庆锋, 徐兴平, 畅元江, 上官冬, 吕征. 时域载荷识别法在海洋结构中的应用[J]. 钢结构(中英文), 2005, 20(5): 57-59. doi: 10.13206/j.gjg200505017

时域载荷识别法在海洋结构中的应用

doi: 10.13206/j.gjg200505017

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出版历程
- 刊出日期: 2005-10-20

摘要: 动载荷识别的时域法是利用结构的模态参数建立结构系统在时域内的逆向模型,进而通过系统的动态响应识别输入动态载荷的过程。分析了采用时域方法对离散系统进行动载荷识别的方法,它是用正分析的方法来求解反问题。根据渤海某平台的测厚报告用ANSYS软件建立了该平台的有限元模型,采用理论分析和计算机仿真的方法相结合,将时域正演方法应用在海洋平台这种大型结构的载荷识别中,结果表明,只要实测信息准确,该方法在理论上具有较高的精度。

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