人行索道桥主缆计算及成桥状态分析

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人行索道桥主缆计算及成桥状态分析

王磊, 刘晓健, 韩之江, 杨国俊, 刘志华

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王磊, 刘晓健, 韩之江, 杨国俊, 刘志华. 人行索道桥主缆计算及成桥状态分析[J]. 钢结构(中英文), 2019, 34(2): 68-72. doi: 10.13206/j.gjg.201902012

引用本文:

王磊, 刘晓健, 韩之江, 杨国俊, 刘志华. 人行索道桥主缆计算及成桥状态分析[J]. 钢结构(中英文), 2019, 34(2): 68-72. doi: 10.13206/j.gjg.201902012

王磊, 刘晓健, 韩之江, 杨国俊, 刘志华. 人行索道桥主缆计算及成桥状态分析[J]. 钢结构(中英文), 2019, 34(2): 68-72. doi: 10.13206/j.gjg.201902012

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王磊, 刘晓健, 韩之江, 杨国俊, 刘志华. 人行索道桥主缆计算及成桥状态分析[J]. 钢结构(中英文), 2019, 34(2): 68-72. doi: 10.13206/j.gjg.201902012

人行索道桥主缆计算及成桥状态分析

doi: 10.13206/j.gjg.201902012

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出版历程
- 刊出日期: 2019-02-28

摘要: 为计算人行索道桥主缆线形及成桥状态,采用理论推导和实测数据相结合的方法,给出了索道桥承重索索力和矢高计算式及无应力长度的计算方法。以实际工程为背景,测试了索道桥在空索状态、钢横梁及栏杆安装完毕之后、抗风索安装完毕及成桥状态等4个工况下的索力和矢高,拟合了跨中矢高和承重索索力之间的关系。研究结果表明:承重索无应力长度理论计算值与设计值之间误差不大;索道桥在不同工况下的索力和矢高不尽相同,其实测值与理论值吻合度较好,二者之间基本呈线性关系。

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