大型双钢管约束屈曲支撑试验研究

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大型双钢管约束屈曲支撑试验研究

陈勇军, 陈建陵, 陈驹, 舒可

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陈勇军, 陈建陵, 陈驹, 舒可. 大型双钢管约束屈曲支撑试验研究[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(10): 28-33. doi: 10.13206/j.gjg.201810006

引用本文:

陈勇军, 陈建陵, 陈驹, 舒可. 大型双钢管约束屈曲支撑试验研究[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(10): 28-33. doi: 10.13206/j.gjg.201810006

陈勇军, 陈建陵, 陈驹, 舒可. 大型双钢管约束屈曲支撑试验研究[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(10): 28-33. doi: 10.13206/j.gjg.201810006

引用本文:

陈勇军, 陈建陵, 陈驹, 舒可. 大型双钢管约束屈曲支撑试验研究[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(10): 28-33. doi: 10.13206/j.gjg.201810006

大型双钢管约束屈曲支撑试验研究

doi: 10.13206/j.gjg.201810006

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出版历程
- 刊出日期: 2018-10-31

摘要: 提出了一种结构新颖的约束屈曲支撑结构。该支撑采用Q235钢,内芯为端部内侧设置有加劲肋和加劲板的钢管,外围约束构件为普通钢管。通过对全长15 m的足尺试件施加低周拉压往复循环荷载,研究其受力性能与滞回耗能能力。试验结果表明:该约束屈曲支撑承载能力和滞回性能表现良好,可作为承载型约束屈曲支撑运用于实际工程。同时发现内加劲肋起始点是该约束屈曲支撑最薄弱的部位,若需将该约束屈曲支撑作为耗能阻尼器,则仍需对内置加劲肋进行改进。

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