某大跨人行桥舒适度评估及振动控制

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某大跨人行桥舒适度评估及振动控制

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王超. 某大跨人行桥舒适度评估及振动控制[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(7): 76-80. doi: 10.13206/j.gjg.201807014

引用本文:

王超. 某大跨人行桥舒适度评估及振动控制[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(7): 76-80. doi: 10.13206/j.gjg.201807014

王超. 某大跨人行桥舒适度评估及振动控制[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(7): 76-80. doi: 10.13206/j.gjg.201807014

引用本文:

王超. 某大跨人行桥舒适度评估及振动控制[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(7): 76-80. doi: 10.13206/j.gjg.201807014

某大跨人行桥舒适度评估及振动控制

doi: 10.13206/j.gjg.201807014

王超

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出版历程
- 刊出日期: 2018-07-31

摘要: 某人行桥采用大跨轻柔结构,通过现场测试和数值分析发现该人行桥竖向1阶振动频率与人行频率接近,且振动响应不满足人致振动舒适度的设计要求,故采用MTMD减振系统对其进行振动控制。实测结果表明该桥在附加MTMD减振系统后,竖向振动得到有效控制,在人行频率接近人行桥频率时减振率达到70%~90%。舒适度能够满足设计要求。

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