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关于中央扣对大跨径自锚式悬索桥动力特性的影响分析

孙亚林 杨富社

孙亚林, 杨富社. 关于中央扣对大跨径自锚式悬索桥动力特性的影响分析[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(3): 87-89. doi: 10.13206/j.gjg.201803017
引用本文: 孙亚林, 杨富社. 关于中央扣对大跨径自锚式悬索桥动力特性的影响分析[J]. 钢结构(中英文), 2018, 33(3): 87-89. doi: 10.13206/j.gjg.201803017

关于中央扣对大跨径自锚式悬索桥动力特性的影响分析

doi: 10.13206/j.gjg.201803017
  • 摘要: 基于ANSYS软件,建立了某主跨为406 m的大跨径自锚式悬索桥的三维有限元模型,并基于子空间迭代法对其自振特性进行分析。重点分析了不同形式中央扣的多精度模拟技术及不同形式中央扣模型对大跨径自锚式悬索桥动力特性的影响。结果表明:设置中央扣可以显著提高悬索桥的刚度;相对于其他柔性中央扣和无中央扣模型,刚性中央扣模型刚度最大。
  • 期刊类型引用(6)

    1. 陈祖贺,陈亮,邵长宇. 大跨度悬索桥多对刚性中央扣受力性能研究. 工程力学. 2024(07): 19-28 . 百度学术
    2. 李光玲,苏权科,高文博,韩万水,严超. 中央扣对悬索桥动力特性及短吊索车载激励响应的影响. 中国公路学报. 2021(04): 174-186 . 百度学术
    3. 薛辉. 中央扣对人行悬索桥动力特性及抗震性能影响研究. 国防交通工程与技术. 2021(05): 38-42 . 百度学术
    4. 常付平,陈亮,邵长宇,逯东洋. 济南凤凰黄河大桥主桥设计. 桥梁建设. 2021(05): 101-107 . 百度学术
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    6. 曾德礼. 柔性中央扣对单跨悬索桥的影响分析. 铁道建筑. 2019(11): 16-18+25 . 百度学术

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  • 刊出日期:  2018-03-31

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