双肢C型钢L形节点静力性能影响因素研究

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双肢C型钢L形节点静力性能影响因素研究

陈明, 于洲欢

文章导航 > 钢结构(中英文) > 2017 > 32(12): 62-66

何灿, 陈云, 胡大柱. 可移动式消能减震设计方法及其应用[J]. 钢结构(中英文), 2019, 34(7): 61-64. doi: 10.13206/j.gjg.201907012

引用本文:

陈明, 于洲欢. 双肢C型钢L形节点静力性能影响因素研究[J]. 钢结构(中英文), 2017, 32(12): 62-66. doi: 10.13206/j.gjg.201712012

何灿, 陈云, 胡大柱. 可移动式消能减震设计方法及其应用[J]. 钢结构(中英文), 2019, 34(7): 61-64. doi: 10.13206/j.gjg.201907012

引用本文:

陈明, 于洲欢. 双肢C型钢L形节点静力性能影响因素研究[J]. 钢结构(中英文), 2017, 32(12): 62-66. doi: 10.13206/j.gjg.201712012

双肢C型钢L形节点静力性能影响因素研究

doi: 10.13206/j.gjg.201712012

陈明,
于洲欢

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出版历程
- 刊出日期: 2017-12-30

摘要: 带垫板的双肢C型钢是一种新型组合截面形式,针对该截面形式的L形节点进行静力有限元分析,选取节点加腋尺寸、节点板厚度、螺栓间距、C型钢梁腹板高度和厚度等因素分析了44个L形节点模型,得到不同节点参数的屈服荷载、极限荷载、极限位移和节点刚度。通过数值分析发现:在常用C型钢型号范围内,加腋尺寸取50 mm,节点板厚度取8~12 mm,C型钢梁腹板高厚比不大于110的情况下,该新型截面L形节点的静力性能最优。

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