钢结构大跨度楼盖减振控制及现场测试

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钢结构大跨度楼盖减振控制及现场测试

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蔡玉军. 钢结构大跨度楼盖减振控制及现场测试[J]. 钢结构(中英文), 2017, 32(5): 67-71. doi: 10.13206/j.gjg.201705014

引用本文:

蔡玉军. 钢结构大跨度楼盖减振控制及现场测试[J]. 钢结构(中英文), 2017, 32(5): 67-71. doi: 10.13206/j.gjg.201705014

蔡玉军. 钢结构大跨度楼盖减振控制及现场测试[J]. 钢结构(中英文), 2017, 32(5): 67-71. doi: 10.13206/j.gjg.201705014

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蔡玉军. 钢结构大跨度楼盖减振控制及现场测试[J]. 钢结构(中英文), 2017, 32(5): 67-71. doi: 10.13206/j.gjg.201705014

钢结构大跨度楼盖减振控制及现场测试

doi: 10.13206/j.gjg.201705014

蔡玉军

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出版历程
- 刊出日期: 2017-05-31

摘要: 通过对沈阳站站房大跨度楼盖的人致振动响应分析,引入遗传算法并以减振率为目标函数,对"人-结构"耦合系统的TMD数量进行优化设计,以寻求大跨楼盖的减振控制方法。对安装TMD的大跨楼盖进行跟踪测试,分别进行减振前的动力特性测试、减振装置安装前后人群步行荷载激励下的振动响应测试。测试结果表明:大跨楼盖经TMD优化设计后具有良好的减振效果,验证了减振控制方法的正确性和合理性。

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