摘要: 采用响应面法计算桥梁结构在车辆荷载作用下结构的可靠度,利用MIDAS构建桥梁有限元模型得到结构响应,并通过MATLAB进行迭代计算,最后求得到结构的可靠度;同时从混凝土截面面积退化作用角度入手,对其结构的时变可靠度和时变风险概率进行分析计算。算例表明:以响应面法为手段,结合MIDAS和MATLAB作为辅助计算分析,不仅提高了计算精度,同时还提高了计算效率;对结构时变可靠度和时变风险概率进行计算分析,得到的时变曲线与实际桥梁风险事故规律相符,说明从混凝土截面退化角度考虑时变风险概率是可行的,并根据所绘制的时变曲线,制定了桥梁后期最佳的加固、养护和维修方法。