高强度钢加劲板轴压承载性能研究

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高强度钢加劲板轴压承载性能研究

翁雅谷, 肖维思, 刘玉擎

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翁雅谷, 肖维思, 刘玉擎. 高强度钢加劲板轴压承载性能研究[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(11): 42-46. doi: 10.13206/j.gjg.201611009

引用本文:

翁雅谷, 肖维思, 刘玉擎. 高强度钢加劲板轴压承载性能研究[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(11): 42-46. doi: 10.13206/j.gjg.201611009

翁雅谷, 肖维思, 刘玉擎. 高强度钢加劲板轴压承载性能研究[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(11): 42-46. doi: 10.13206/j.gjg.201611009

引用本文:

翁雅谷, 肖维思, 刘玉擎. 高强度钢加劲板轴压承载性能研究[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(11): 42-46. doi: 10.13206/j.gjg.201611009

高强度钢加劲板轴压承载性能研究

doi: 10.13206/j.gjg.201611009

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出版历程
- 刊出日期: 2017-11-30

摘要: 为研究Q420高强度钢加劲板轴压承载能力,针对不同截面尺寸的高强度钢加劲板进行了轴压模型试验,探讨了加劲板极限承载力、破坏模态、变形等性能,并建立三维实体弹塑性有限元模型,比较分析了残余应力及几何缺陷对加劲板承载性能的影响。研究结果表明:加劲板破坏形式为母板先于肋板失稳、肋板先于母板失稳两种形式。随着肋板相对回转半径的增大,破坏形式由母板先失稳向肋板先失稳转化;几何缺陷为极限承载力的主要影响因素;残余应力可降低承载力下降速率。

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