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大尺寸纵肋顶板-U肋构造细节的受力分析

祝志文 向泽

祝志文, 向泽. 大尺寸纵肋顶板-U肋构造细节的受力分析[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(11): 38-41. doi: 10.13206/j.gjg.201611008
引用本文: 祝志文, 向泽. 大尺寸纵肋顶板-U肋构造细节的受力分析[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(11): 38-41. doi: 10.13206/j.gjg.201611008

大尺寸纵肋顶板-U肋构造细节的受力分析

doi: 10.13206/j.gjg.201611008
  • 摘要: 为研究正交异性钢桥面板横隔板无外切口大尺寸U肋-顶板焊接构造细节的疲劳性能,建立有限元模型,计算得到该构造细节在轮载作用下的应力随轮载位置变化的规律和相应应力幅,并与传统尺寸正交异性钢桥面板的受力情况进行对比。研究表明:大尺寸U肋正交异性钢桥面板的应力影响线较长,受力性能与传统正交异性钢桥面板有差别;当轮载作用在U肋上方面板的面积越多时,构造细节的应力越大;构造细节面板处的面外弯曲应力较大,而U肋腹板处的面外应力很小。
  • 期刊类型引用(6)

    1. 杨欣然,王淑敏,马辰龙. 高速铁路大跨度混合梁连续刚构设计关键技术研究. 铁道标准设计. 2023(03): 104-108+114 . 百度学术
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    3. 李的平. 公铁平层合建多塔斜拉桥大挑臂式钢箱梁设计. 铁道标准设计. 2019(12): 69-72 . 百度学术
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