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大跨度铁路钢桁斜拉桥动力特性统计与基频分析

郭辉 谢华灿 刘晓光 赵欣欣 乐思韬

郭辉, 谢华灿, 刘晓光, 赵欣欣, 乐思韬. 大跨度铁路钢桁斜拉桥动力特性统计与基频分析[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(11): 5-8. doi: 10.13206/j.gjg.201611002
引用本文: 郭辉, 谢华灿, 刘晓光, 赵欣欣, 乐思韬. 大跨度铁路钢桁斜拉桥动力特性统计与基频分析[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(11): 5-8. doi: 10.13206/j.gjg.201611002

大跨度铁路钢桁斜拉桥动力特性统计与基频分析

doi: 10.13206/j.gjg.201611002
  • 摘要: 通过收集国内外大跨度铁路钢桁斜拉桥基本资料,总结分析该类桥梁自振频率和振型的变化规律,并研究既有斜拉桥基频经验算式的适应性。结果表明:大跨度铁路钢桁斜拉桥第一阶振型一般为反对称漂浮振型,这与结构普遍采用半漂浮体系有关,当铁路斜拉桥主跨达千米级后,纵漂和横弯基频非常接近。竖弯、横弯、扭转及纵漂基频均与主跨跨径为幂函数相关(指数为负),与主梁高跨比为线性相关,其中竖弯、横弯相关系数均在0.9左右。公路斜拉桥竖弯基频相关规范算式计算结果较有限元数值解普遍偏小20%左右,建议在原算式基础上乘以系数1.2,进一步调整后可用于铁路斜拉桥基频估算;当扭转基频经验系数取17时,扭转基频适应性较好。
  • 期刊类型引用(6)

    1. 郑晓龙,徐昕宇,高芒芒,杨国静,周川江. 大跨度铁路钢桁梁斜拉桥竖向刚度评估方法研究. 桥梁建设. 2022(03): 24-29 . 百度学术
    2. 徐红,任远航. 高速铁路斜拉桥车桥耦合系统自振特性分析. 市政技术. 2020(04): 61-64+69 . 百度学术
    3. 曾勇,曾渝茼,谭红梅,周建庭. 公轨两用大跨度单索面钢桁梁斜拉桥动力特性研究. 中国铁道科学. 2020(05): 64-70 . 百度学术
    4. 杨磊,邵飞,江克斌. 新型应急悬索桥动力特性分析. 国防交通工程与技术. 2019(01): 12-16 . 百度学术
    5. 张清旭,宁晓骏. 腹杆布置体系对钢栈桥上部结构优化分析. 钢结构. 2019(03): 75-77 . 百度学术
    6. 孔文亚,闫志刚. 沪通长江大桥科技创新管理. 铁道建筑. 2017(02): 1-6 . 百度学术

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  • 刊出日期:  2017-11-30

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