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公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁设计研究

赖亚平 邓宇 马振栋

赖亚平, 邓宇, 马振栋. 公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁设计研究[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(9): 67-72. doi: 10.13206/j.gjg.201609015
引用本文: 赖亚平, 邓宇, 马振栋. 公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁设计研究[J]. 钢结构(中英文), 2016, 31(9): 67-72. doi: 10.13206/j.gjg.201609015

公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁设计研究

doi: 10.13206/j.gjg.201609015
  • 摘要: 为确保公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁结构合理并兼具良好的经济性,以重庆红岩村嘉陵江大桥为工程背景,在设计中对钢桁梁横断面布置、桁型选择、节点拼接形式、索梁锚固结构、桥面压重方案、主桁架设方法等进行了比较和研究,结果表明:在主跨375 m和桥宽31.2 m的条件下,高低塔斜拉桥钢桁梁的横断面采用双索面双桁片布置最为合理;主桁采用三角桁,腹杆受力分布相对N形桁更均匀;主桁节点与腹杆采用双剪等强对拼连接,便于安装,可大幅减少高强螺栓数量并显著减小节点板尺寸;索梁锚固采用销耳锚固形,传力明确、构造简单;在下层桥面靠近梁端和辅助墩处采用集中压重避免支座出现负反力,施工简单快捷、工序少;主桁采用散件拼装架设方法受限少,难度低。
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  • 刊出日期:  2016-09-30

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