大跨度复杂异形钢框架结构设计与承载力性能研究

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名

邮箱

手机号码

标题

留言内容

验证码

摘要: 对某异形框架展馆工程进行了设计研究,并取展馆中较典型的1榀框架进行实体有限元分析,系统研究了该异形框架设计荷载下的受力性能和极限荷载下的破坏机理、极限承载能力等。针对受力性能薄弱的节点部位,提出了翼缘加宽型和盖板加厚型两种加强型构造措施。研究表明:结构设计时,通过在梁端加宽翼缘或加设盖板来对梁端给予加强,可明显增加框架强度,改变框架受力性能,提高极限承载能力。此外,在设计荷载作用下框架基本处于弹性受力状态,极限荷载作用下框架可表现出足够的安全储备能力。

1.	曾香华，张金凤，杨勇. 强台风地区大跨度仓储结构优化设计方案. 水运工程. 2019(09): 222-226 . 百度学术
2.	李嘉琦. 绿色节能建筑工程扬尘污染抗风设计模型分析研究. 环境科学与管理. 2019(11): 41-45 . 百度学术