横向加宽D16型施工便梁在岔区线路加固中的应用

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横向加宽D16型施工便梁在岔区线路加固中的应用

刘吉元, 王丽

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刘吉元, 王丽. 横向加宽D16型施工便梁在岔区线路加固中的应用[J]. 钢结构(中英文), 2015, 30(4): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg.201504010

引用本文:

刘吉元, 王丽. 横向加宽D16型施工便梁在岔区线路加固中的应用[J]. 钢结构(中英文), 2015, 30(4): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg.201504010

刘吉元, 王丽. 横向加宽D16型施工便梁在岔区线路加固中的应用[J]. 钢结构(中英文), 2015, 30(4): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg.201504010

引用本文:

刘吉元, 王丽. 横向加宽D16型施工便梁在岔区线路加固中的应用[J]. 钢结构(中英文), 2015, 30(4): 40-43. doi: 10.13206/j.gjg.201504010

横向加宽D16型施工便梁在岔区线路加固中的应用

doi: 10.13206/j.gjg.201504010

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出版历程
- 刊出日期: 2015-04-01

摘要: 为适应岔区线路加固的需要,将既有D16型施工便梁的横梁由4.4m加长至5.505m,截面相应加高并增强了与纵梁间的连接。根据岔区线路上列车实际运行情况,从强度、刚度及连接三方面对便梁进行了验算。验算结果表明:横向加宽后D16型施工便梁的构件应力、静活载挠跨比及连接螺栓抗剪强度均能满足相关规范要求,横向刚度较大,能够满足列车限速45km/h的通过要求,可以在岔区线路加固中使用。

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