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2022年 第37卷 第4期
2022, 37(4): 1-13.
doi: 10.13206/j.gjgs21121901
摘要
PDF (22578KB)
摘要:
正交异性钢桥面板结构优势明显，是大跨度桥梁的首选桥面板结构，然而正交异性钢桥面板结构疲劳问题突出。近年来，在国家重大工程项目建设的推动下，我国正交异性钢桥面板制造理念和模式不断进步，制造技术装备和工艺水平大幅度提升，为提升正交异性钢桥面板疲劳性能提供了全流程、多维度、专业化的解决方案：在零件下料切割中，通过引入数控激光切割机实现了横肋齿形板的高品质加工；在U肋板单元焊接中采用基于埋弧焊工艺的多头U肋内焊专机、多头U肋外焊专机，实现U肋双面焊缝的优质高效焊接；将基于离线编程和三方向传感技术的焊接机...
正交异性钢桥面板结构优势明显，是大跨度桥梁的首选桥面板结构，然而正交异性钢桥面板结构疲劳问题突出。近年来，在国家重大工程项目建设的推动下，我国正交异性钢桥面板制造理念和模式不断进步，制造技术装备和工艺水平大幅度提升，为提升正交异性钢桥面板疲劳性能提供了全流程、多维度、专业化的解决方案：在零件下料切割中，通过引入数控激光切割机实现了横肋齿形板的高品质加工；在U肋板单元焊接中采用基于埋弧焊工艺的多头U肋内焊专机、多头U肋外焊专机，实现U肋双面焊缝的优质高效焊接；将基于离线编程和三方向传感技术的焊接机...
2022, 37(4): 14-24.
doi: 10.13206/j.gjgs21070501
摘要:
钢结构框架柱采用闭口截面具有截面承载效率高、抗扭模量大等优势。利用螺纹锚固单边螺栓可以解决钢梁-钢管柱无法采用普通高强螺栓直接连接的问题。螺纹锚固单边螺栓是通过在柱壁上加工带有螺纹的螺栓孔，直接将高强螺栓拧紧在柱壁的螺纹孔上来代替传统螺母，实现在钢管柱外侧安装和拧紧。在螺纹锚固单边螺栓双T形节点模型研究的基础上，进一步研究了螺纹锚固单边螺栓连接T形件-钢管的受力机理和破坏模式。对10个采用螺纹锚固单边螺栓连接T形件-钢管节点进行了受拉试验研究，分析和对比了不同节点破坏模式、承载力机理、位移-荷载...
钢结构框架柱采用闭口截面具有截面承载效率高、抗扭模量大等优势。利用螺纹锚固单边螺栓可以解决钢梁-钢管柱无法采用普通高强螺栓直接连接的问题。螺纹锚固单边螺栓是通过在柱壁上加工带有螺纹的螺栓孔，直接将高强螺栓拧紧在柱壁的螺纹孔上来代替传统螺母，实现在钢管柱外侧安装和拧紧。在螺纹锚固单边螺栓双T形节点模型研究的基础上，进一步研究了螺纹锚固单边螺栓连接T形件-钢管的受力机理和破坏模式。对10个采用螺纹锚固单边螺栓连接T形件-钢管节点进行了受拉试验研究，分析和对比了不同节点破坏模式、承载力机理、位移-荷载...
2022, 37(4): 25-32.
doi: 10.13206/j.gjgS21111701
摘要:
采用风洞试验和有限元分析对考虑塔与抱杆耦合的超大型输电高塔施工过程的抗风性能进行研究，计算和验证了危险强风工况下输电塔及抱杆抗风措施的有效性。对江苏凤城—梅里500 kV输电线路385 m高跨长江输电铁塔施工装备双平臂抱杆进行风洞试验，完成了抱杆标准节节段模型及抱杆整体模型的风洞高频天平测力试验，得到了抱杆风力系数，并与GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》进行了比较。分别建立了抱杆软连接有限元模型、抱杆与铁塔耦合有限元模型，对比分析了两种抱杆模型在不同工况风荷载作用下的结构力学性能差异...
采用风洞试验和有限元分析对考虑塔与抱杆耦合的超大型输电高塔施工过程的抗风性能进行研究，计算和验证了危险强风工况下输电塔及抱杆抗风措施的有效性。对江苏凤城—梅里500 kV输电线路385 m高跨长江输电铁塔施工装备双平臂抱杆进行风洞试验，完成了抱杆标准节节段模型及抱杆整体模型的风洞高频天平测力试验，得到了抱杆风力系数，并与GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》进行了比较。分别建立了抱杆软连接有限元模型、抱杆与铁塔耦合有限元模型，对比分析了两种抱杆模型在不同工况风荷载作用下的结构力学性能差异...
2022, 37(4): 33-39.
doi: 10.13206/j.gjgS21121902
摘要:
装配式弦支钢-混凝土组合楼盖是一种新型大跨度预应力组合结构，为了探究该组合楼盖中楼板部分的力学性能，从装配式弦支钢-混凝土组合楼盖中选取由4块槽型叠合板通过板间连接件连接组合形成的标准楼板单元，以此为研究对象，对其在正常使用阶段的受力性能进行有限元模拟分析。
模拟结果显示，该组合楼板单元由于肋梁及后浇带的存在，在加载初期，单块槽型叠合板单元率先发生双向弯曲变形且跨中挠度最大，随着荷载的不断增加，组合楼板单元发生整体弯曲变形，跨中位置的挠度变形最大，当加载结束时，跨中挠度值为59 mm。在外荷载作用...
装配式弦支钢-混凝土组合楼盖是一种新型大跨度预应力组合结构，为了探究该组合楼盖中楼板部分的力学性能，从装配式弦支钢-混凝土组合楼盖中选取由4块槽型叠合板通过板间连接件连接组合形成的标准楼板单元，以此为研究对象，对其在正常使用阶段的受力性能进行有限元模拟分析。
模拟结果显示，该组合楼板单元由于肋梁及后浇带的存在，在加载初期，单块槽型叠合板单元率先发生双向弯曲变形且跨中挠度最大，随着荷载的不断增加，组合楼板单元发生整体弯曲变形，跨中位置的挠度变形最大，当加载结束时，跨中挠度值为59 mm。在外荷载作用...
2022, 37(4): 40-62.
doi: 10.13206/j.gjgS20112501
摘要:
钢结构桥梁处于复杂自然环境中，其温度将随太阳辐射和气温的影响而变化。这种温度变化不仅有均匀的整体温升温降，也有沿横桥向和主梁竖向的不均匀分布。桥梁结构温度的变化和不均匀分布将导致结构热胀冷缩，使得结构发生位移或形变，当这种位移或形变受到约束时，将在结构中产生较大的次内力和温度次应力。在某些不利条件下，结构某些部位产生的温度次应力可能大于车辆或其他活载产生的应力。桥梁设计如忽略或未能正确估计温度荷载效应可能会导致桥梁损坏甚至发生倒塌。
为研究太阳辐射下闭口钢箱梁的竖向温度梯度大小和分布特征，首先比较...
钢结构桥梁处于复杂自然环境中，其温度将随太阳辐射和气温的影响而变化。这种温度变化不仅有均匀的整体温升温降，也有沿横桥向和主梁竖向的不均匀分布。桥梁结构温度的变化和不均匀分布将导致结构热胀冷缩，使得结构发生位移或形变，当这种位移或形变受到约束时，将在结构中产生较大的次内力和温度次应力。在某些不利条件下，结构某些部位产生的温度次应力可能大于车辆或其他活载产生的应力。桥梁设计如忽略或未能正确估计温度荷载效应可能会导致桥梁损坏甚至发生倒塌。
为研究太阳辐射下闭口钢箱梁的竖向温度梯度大小和分布特征，首先比较...
