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2015年 第30卷 第3期
2015, 30(3): 1-6.
doi: 10.13206/j.gjg.201503001
摘要
摘要:
钢管混凝土框架-钢板剪力墙核心筒结构是一种具有多道抗震防线的新型超高层结构体系。按美国规范对非加劲薄钢板剪力墙进行设计,采用ETABS建立该结构的计算模型,对其周期、位移、刚度比、构件内力等参数进行分析并研究加强层对其结构性能的影响。分析结果表明:大部分竖向荷载由外框架柱和钢板剪力墙的竖向边缘构件承担,内嵌钢板主要承担水平剪力,设置加强层能有效提高结构的抗侧刚度,但会导致刚度比和内力突变。
钢管混凝土框架-钢板剪力墙核心筒结构是一种具有多道抗震防线的新型超高层结构体系。按美国规范对非加劲薄钢板剪力墙进行设计,采用ETABS建立该结构的计算模型,对其周期、位移、刚度比、构件内力等参数进行分析并研究加强层对其结构性能的影响。分析结果表明:大部分竖向荷载由外框架柱和钢板剪力墙的竖向边缘构件承担,内嵌钢板主要承担水平剪力,设置加强层能有效提高结构的抗侧刚度,但会导致刚度比和内力突变。
2015, 30(3): 7-11.
doi: 10.13206/j.gjg.201503002
摘要:
凯威特球面巨型网格结构的网格大小均匀,具有良好的受力性能,且刚度大、重量轻,适合于功能性较强的大跨度结构。利用ANSYS有限元分析软件对凯威特球面巨型网格结构进行动力特性分析,讨论矢跨比、跨度、支座约束等参数对自振特性的影响,应用时程分析法对其进行抗震计算,并对结构杆件的动、静内力值进行比较,为该结构的抗震性能研究以及工程应用提供理论基础。
凯威特球面巨型网格结构的网格大小均匀,具有良好的受力性能,且刚度大、重量轻,适合于功能性较强的大跨度结构。利用ANSYS有限元分析软件对凯威特球面巨型网格结构进行动力特性分析,讨论矢跨比、跨度、支座约束等参数对自振特性的影响,应用时程分析法对其进行抗震计算,并对结构杆件的动、静内力值进行比较,为该结构的抗震性能研究以及工程应用提供理论基础。
2015, 30(3): 12-17.
doi: 10.13206/j.gjg.201503003
摘要:
锅炉钢架的主要承重构件大板梁截面尺寸巨大,通常由上下层工字梁叠合而成。探讨对此类叠合梁采用钢种混合的可行性,即下翼缘板采用较高强度钢,而其他板件均采用较低强度钢。首先定义混合钢种工字形叠合梁受弯过程中的四个特征弯矩并进行理论推导,然后分析截面尺寸、钢种强度比对抗弯承载力的影响,得到合理的板件尺寸和钢种强度比。研究发现,混合钢种工字形叠合梁可充分发挥翼缘板和腹板的钢材强度,保证足够安全储备的同时,可明显提高抗弯承载力,减轻结构自重。
锅炉钢架的主要承重构件大板梁截面尺寸巨大,通常由上下层工字梁叠合而成。探讨对此类叠合梁采用钢种混合的可行性,即下翼缘板采用较高强度钢,而其他板件均采用较低强度钢。首先定义混合钢种工字形叠合梁受弯过程中的四个特征弯矩并进行理论推导,然后分析截面尺寸、钢种强度比对抗弯承载力的影响,得到合理的板件尺寸和钢种强度比。研究发现,混合钢种工字形叠合梁可充分发挥翼缘板和腹板的钢材强度,保证足够安全储备的同时,可明显提高抗弯承载力,减轻结构自重。
2015, 30(3): 18-20.
doi: 10.13206/j.gjg.201503004
摘要:
优化设计的目的是减少材料用量,使成本造价降低。采用满应力法对典型的平面桁架结构进行截面优化,并在迭代计算过程中创造性地提出了中间值法,大大减少了迭代计算量,提高了计算效率,得到结构最优截面尺寸,用钢量减少40%,经济效益显著,该方法值得推广。
优化设计的目的是减少材料用量,使成本造价降低。采用满应力法对典型的平面桁架结构进行截面优化,并在迭代计算过程中创造性地提出了中间值法,大大减少了迭代计算量,提高了计算效率,得到结构最优截面尺寸,用钢量减少40%,经济效益显著,该方法值得推广。
2015, 30(3): 21-24.
doi: 10.13206/j.gjg.201503005
摘要:
结合我国已有作用统计参数,考虑极限状态法和容许应力法安全度设置水平的一致性,利用设计值法对铁路桥梁结构恒载和列车荷载作用分项系数进行计算和分析。研究建议:铁路工程结构恒载分项系数取1.1,当永久荷载作用为有利情况时,恒载分项系数取1.0;列车荷载作用分项系数宜取1.4~1.5。研究成果已纳入《铁路工程结构可靠性设计统一标准(试行)》,并为其他铁路工程结构荷载分项系数的制定提供方法和参考。
结合我国已有作用统计参数,考虑极限状态法和容许应力法安全度设置水平的一致性,利用设计值法对铁路桥梁结构恒载和列车荷载作用分项系数进行计算和分析。研究建议:铁路工程结构恒载分项系数取1.1,当永久荷载作用为有利情况时,恒载分项系数取1.0;列车荷载作用分项系数宜取1.4~1.5。研究成果已纳入《铁路工程结构可靠性设计统一标准(试行)》,并为其他铁路工程结构荷载分项系数的制定提供方法和参考。
2015, 30(3): 25-28.
doi: 10.13206/j.gjg.201503006
摘要:
构架焊接质量直接影响行车安全和乘车舒适性。讨论焊缝的常见缺陷,如裂纹、气孔、未熔合、未焊透、夹渣等;介绍地铁焊接构架检测中应用的磁粉探伤和超声波探伤的技术要求和主要内容,主要包括探伤设备、探伤试块、灵敏度校验、探伤操作、缺陷判定等;详细论述几种常见焊缝缺陷的超声波波幅、波形和动态波形,可为内部缺陷的正确判定提供经验基础。
构架焊接质量直接影响行车安全和乘车舒适性。讨论焊缝的常见缺陷,如裂纹、气孔、未熔合、未焊透、夹渣等;介绍地铁焊接构架检测中应用的磁粉探伤和超声波探伤的技术要求和主要内容,主要包括探伤设备、探伤试块、灵敏度校验、探伤操作、缺陷判定等;详细论述几种常见焊缝缺陷的超声波波幅、波形和动态波形,可为内部缺陷的正确判定提供经验基础。
2015, 30(3): 29-32.
doi: 10.13206/j.gjg.201503007
摘要:
某玻璃幕墙支承钢结构采用钢板格构式梁柱体系,该类结构存在显著的平面外稳定承载力弱的特点,且在国内少有应用。讨论现行GB 50017-2003《钢结构设计规范》中相关公式对于本工程格构式构件的适用性。对结构进行数值模拟,得到结构的动力特性、屈曲极限荷载等,为该类结构的研究及设计提供参考。
某玻璃幕墙支承钢结构采用钢板格构式梁柱体系,该类结构存在显著的平面外稳定承载力弱的特点,且在国内少有应用。讨论现行GB 50017-2003《钢结构设计规范》中相关公式对于本工程格构式构件的适用性。对结构进行数值模拟,得到结构的动力特性、屈曲极限荷载等,为该类结构的研究及设计提供参考。
2015, 30(3): 33-35.
doi: 10.13206/j.gjg.201503008
摘要:
调查轻钢建筑围护结构风灾破坏工程实况,通过试验模拟风荷载作用下屋面板破坏情况,总结轻钢建筑屋面围护结构在台风及试验中受到破坏的特点,从设计和施工两方面分析其破坏原因,在此基础上给出一些设计、施工建议。
调查轻钢建筑围护结构风灾破坏工程实况,通过试验模拟风荷载作用下屋面板破坏情况,总结轻钢建筑屋面围护结构在台风及试验中受到破坏的特点,从设计和施工两方面分析其破坏原因,在此基础上给出一些设计、施工建议。
2015, 30(3): 36-38.
doi: 10.13206/j.gjg.201503009
摘要:
探讨某钢结构厂房外墙彩钢板的基板类型、力学性能、涂层类型等方面的内容,对彩钢板的设计内容要求以具体的案例进行说明并提出建议,供同行参考。
探讨某钢结构厂房外墙彩钢板的基板类型、力学性能、涂层类型等方面的内容,对彩钢板的设计内容要求以具体的案例进行说明并提出建议,供同行参考。
2015, 30(3): 39-41.
doi: 10.13206/j.gjg.201503010
摘要:
除焊接、铆接以外,六角头螺栓连接也是将钢结构零、构件根据设计意图并按一定规则连接成整体的一种主要方式。六角头螺栓有A、B、C三种14个等级。钢结构常用C级(粗制)螺栓,有时也用A、B级(精制)螺栓。对六角头螺栓及其连接进行比较,并提出注意事项。
除焊接、铆接以外,六角头螺栓连接也是将钢结构零、构件根据设计意图并按一定规则连接成整体的一种主要方式。六角头螺栓有A、B、C三种14个等级。钢结构常用C级(粗制)螺栓,有时也用A、B级(精制)螺栓。对六角头螺栓及其连接进行比较,并提出注意事项。
2015, 30(3): 42-45.
doi: 10.13206/j.gjg.201503011
摘要:
为研究钢箱梁的承载力,利用MIDAS/CIVIL有限元分析软件建立全桥模型并施加合理的约束方式和作用荷载,对武汉市二环线钢箱梁在长丰大道常码头立交施工过程中的应力和变形等受力状况进行仿真计算分析,对其结构安全性进行评价。另外,根据计算结果提出合理的施工建议措施。分析结果表明:钢箱梁结构受力合理,结构安全。
为研究钢箱梁的承载力,利用MIDAS/CIVIL有限元分析软件建立全桥模型并施加合理的约束方式和作用荷载,对武汉市二环线钢箱梁在长丰大道常码头立交施工过程中的应力和变形等受力状况进行仿真计算分析,对其结构安全性进行评价。另外,根据计算结果提出合理的施工建议措施。分析结果表明:钢箱梁结构受力合理,结构安全。
2015, 30(3): 46-48.
doi: 10.13206/j.gjg.201503012
摘要:
结合实际工程项目,介绍除尘器发生振动的情况,分析振动产生的原因,提出消除振动的方法。结合工业除尘改造工程中的运用,提出改进设计的一些建议。
结合实际工程项目,介绍除尘器发生振动的情况,分析振动产生的原因,提出消除振动的方法。结合工业除尘改造工程中的运用,提出改进设计的一些建议。
2015, 30(3): 49-52.
doi: 10.13206/j.gjg.201503013
摘要:
青州航道桥钢结形撑设置于青州桥两上塔柱之间,为索塔横框架受力的上端联系构造,采用"中国结"造型,结构造型美观。在介绍该结形撑结构的同时,重点介绍其制作工艺流程、节段组拼及预拼装技术,达到了该结构几何尺寸精度和整体平面度的要求。
青州航道桥钢结形撑设置于青州桥两上塔柱之间,为索塔横框架受力的上端联系构造,采用"中国结"造型,结构造型美观。在介绍该结形撑结构的同时,重点介绍其制作工艺流程、节段组拼及预拼装技术,达到了该结构几何尺寸精度和整体平面度的要求。
2015, 30(3): 53-58.
doi: 10.13206/j.gjg.201503014
摘要:
针对高层钢结构中钢骨柱、钢骨梁的制作难点、特点,制定详细的制作方案,编制科学、合理的焊接工艺,采用Tekla Structures建立整体结构的三维实体模型,通过模型导出构件详图及零件图,利用水准仪、全站仪对节点准确定位,并编制严密的质检程序,为提高高层钢结构中钢柱的制作质量及效率奠定基础。
针对高层钢结构中钢骨柱、钢骨梁的制作难点、特点,制定详细的制作方案,编制科学、合理的焊接工艺,采用Tekla Structures建立整体结构的三维实体模型,通过模型导出构件详图及零件图,利用水准仪、全站仪对节点准确定位,并编制严密的质检程序,为提高高层钢结构中钢柱的制作质量及效率奠定基础。
2015, 30(3): 59-63.
doi: 10.13206/j.gjg.201503015
摘要:
随着我国经济的快速发展、城市人口的迅速增长,摩天大楼越来越多受到青睐。建筑高度的不断攀升,使得施工难度逐渐增大,施工工期也越来越长。重点介绍两项钢结构摩天大楼高效施工新技术,即外挂自爬升塔吊支承架悬挂拆卸施工技术和跨障碍自爬升操作平台应用技术,通过两项新技术的应用,使得施工现场塔吊设备投入减少、人工成本降低、经济效益可观,具有较大的推广空间。
随着我国经济的快速发展、城市人口的迅速增长,摩天大楼越来越多受到青睐。建筑高度的不断攀升,使得施工难度逐渐增大,施工工期也越来越长。重点介绍两项钢结构摩天大楼高效施工新技术,即外挂自爬升塔吊支承架悬挂拆卸施工技术和跨障碍自爬升操作平台应用技术,通过两项新技术的应用,使得施工现场塔吊设备投入减少、人工成本降低、经济效益可观,具有较大的推广空间。
2015, 30(3): 64-66.
doi: 10.13206/j.gjg.201503016
摘要:
索膜结构是用高强度柔性薄膜材料经钢索的张拉作用而形成的稳定曲面,能承受一定外荷载的空间结构形式。盘锦市体育中心体育场工程施工环境复杂,冬季施工气温低、温差大,施工空间紧凑,工程施工正值北方严寒冬季,而PTFE膜材在4℃以下的环境中无法进行张拉。空中滑移技术及可调节螺杆的应用,解决了膜张拉困难问题,首创国内膜结构冬季施工技术。
索膜结构是用高强度柔性薄膜材料经钢索的张拉作用而形成的稳定曲面,能承受一定外荷载的空间结构形式。盘锦市体育中心体育场工程施工环境复杂,冬季施工气温低、温差大,施工空间紧凑,工程施工正值北方严寒冬季,而PTFE膜材在4℃以下的环境中无法进行张拉。空中滑移技术及可调节螺杆的应用,解决了膜张拉困难问题,首创国内膜结构冬季施工技术。
2015, 30(3): 67-71.
doi: 10.13206/j.gjg.201503017
摘要:
钢结构现场施工中,Q420GJC材质钢材由于碳当量高、冷裂纹敏感性强,同时传统的厚板焊接层状撕裂倾向大,导致焊接难度极大。为保证Q420GJC超厚钢板剪力墙焊接质量,在项目施工过程中采取一系列方法和手段进行焊接管控。通过分析将工程在超厚钢板剪力墙焊接方面的做法进行阐述,其中包含如何选择超厚钢板的焊接顺序、如何控制超厚钢板焊接时的温度、如何设置焊接操作平台等。对其他工程施工焊接具有一定的借鉴意义。
钢结构现场施工中,Q420GJC材质钢材由于碳当量高、冷裂纹敏感性强,同时传统的厚板焊接层状撕裂倾向大,导致焊接难度极大。为保证Q420GJC超厚钢板剪力墙焊接质量,在项目施工过程中采取一系列方法和手段进行焊接管控。通过分析将工程在超厚钢板剪力墙焊接方面的做法进行阐述,其中包含如何选择超厚钢板的焊接顺序、如何控制超厚钢板焊接时的温度、如何设置焊接操作平台等。对其他工程施工焊接具有一定的借鉴意义。
2015, 30(3): 72-74.
doi: 10.13206/j.gjg.201503018
摘要:
针对某高层混合结构冬季施工的特点,将理论分析和施工实践紧密结合,在进行详细的施工阶段理论分析及验算的基础上,判断主体结构在钢骨柱和钢骨梁未浇筑混凝土的情况下,能够进行安全施工的最大楼层层数,且通过对应力比较大和稳定性较差的钢骨构件进行局部加强,确保钢骨结构在冬季能够顺利施工,对高层混合结构在冬季施工具有一定指导意义。
针对某高层混合结构冬季施工的特点,将理论分析和施工实践紧密结合,在进行详细的施工阶段理论分析及验算的基础上,判断主体结构在钢骨柱和钢骨梁未浇筑混凝土的情况下,能够进行安全施工的最大楼层层数,且通过对应力比较大和稳定性较差的钢骨构件进行局部加强,确保钢骨结构在冬季能够顺利施工,对高层混合结构在冬季施工具有一定指导意义。
2015, 30(3): 75-78.
doi: 10.13206/j.gjg.201503019
摘要:
利用软件SAP 2000和ABAQUS对某大跨钢结构进行抗火分析,根据计算结果给出两种软件在进行结构抗火分析时的适用范围,并研究温差对结构构件性能影响的敏感性,得出的结论可供类似项目参考。
利用软件SAP 2000和ABAQUS对某大跨钢结构进行抗火分析,根据计算结果给出两种软件在进行结构抗火分析时的适用范围,并研究温差对结构构件性能影响的敏感性,得出的结论可供类似项目参考。
