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2006年 第21卷 第6期
2006, 21(6): 1-6.
doi: 10.13206/j.gjg200605001
摘要
摘要:
在国家体育场大跨度钢结构设计中,为了实现内柱从菱形截面到矩形截面的转换,在内柱底部设置了多面体铸钢节点。介绍多面体铸钢节点的几何构型方法与缓解多面体在交汇区应力集中的措施,有限元计算方法与强度设计准则,铸钢件材质要求以及制作流程、加工工艺、质量控制等方面的情况。
在国家体育场大跨度钢结构设计中,为了实现内柱从菱形截面到矩形截面的转换,在内柱底部设置了多面体铸钢节点。介绍多面体铸钢节点的几何构型方法与缓解多面体在交汇区应力集中的措施,有限元计算方法与强度设计准则,铸钢件材质要求以及制作流程、加工工艺、质量控制等方面的情况。
2006, 21(6): 7-10.
doi: 10.13206/j.gjg200605002
摘要:
上海南站无柱雨棚铸钢节点由于其汇交杆件多,理论分析无法考虑节点制作过程中的各种缺陷。为了深入了解该节点的受力性能并确保结构在设计荷载下的安全性,根据设计要求对该铸钢节点进行了三组单向拉伸试验,并进行了精细有限元分析。通过试验与有限元分析结果的比较,验证有限元分析的正确性,并由此通过理论计算推断铸钢节点的应力状况,为设计提供数据依据。
上海南站无柱雨棚铸钢节点由于其汇交杆件多,理论分析无法考虑节点制作过程中的各种缺陷。为了深入了解该节点的受力性能并确保结构在设计荷载下的安全性,根据设计要求对该铸钢节点进行了三组单向拉伸试验,并进行了精细有限元分析。通过试验与有限元分析结果的比较,验证有限元分析的正确性,并由此通过理论计算推断铸钢节点的应力状况,为设计提供数据依据。
2006, 21(6): 11-13.
doi: 10.13206/j.gjg200605003
摘要:
青岛国际帆船中心是2008年奥运会帆船帆板比赛场地之一,其媒体中心钢屋面结构比较特殊,单榀平面结构为圆弧形H型钢梁和圆管柱铰接而成。介绍特征值屈曲分析和非线性有限元全过程跟踪分析方法在本结构整体稳定分析中的应用以及钢屋面结构体系的布置情况,可为类似工程提供参考。
青岛国际帆船中心是2008年奥运会帆船帆板比赛场地之一,其媒体中心钢屋面结构比较特殊,单榀平面结构为圆弧形H型钢梁和圆管柱铰接而成。介绍特征值屈曲分析和非线性有限元全过程跟踪分析方法在本结构整体稳定分析中的应用以及钢屋面结构体系的布置情况,可为类似工程提供参考。
2006, 21(6): 14-17.
doi: 10.13206/j.gjg200605004
摘要:
介绍了郑州大学新校区体育馆钢管桁架屋盖的结构选型、构成方式和结构布置,详细阐述了钢屋盖结构的组成方式及传力途径,并利用ANSYS对结构进行了分析计算,通过对结构整体和各组成部分的受力变形分析,探讨了结构的安全经济指标,研究了结构的使用效率。可为同类工程提供参考。
介绍了郑州大学新校区体育馆钢管桁架屋盖的结构选型、构成方式和结构布置,详细阐述了钢屋盖结构的组成方式及传力途径,并利用ANSYS对结构进行了分析计算,通过对结构整体和各组成部分的受力变形分析,探讨了结构的安全经济指标,研究了结构的使用效率。可为同类工程提供参考。
2006, 21(6): 18-19.
doi: 10.13206/j.gjg200605005
摘要:
对带有悬臂吊车的钢柱在轴力、弯矩、剪力和扭转双力矩共同作用下的承载力进行了分析验算,提出了减小扭转作用的构造措施,并对分离式壁行吊车梁的设计要点和变形控制要求进行介绍。
对带有悬臂吊车的钢柱在轴力、弯矩、剪力和扭转双力矩共同作用下的承载力进行了分析验算,提出了减小扭转作用的构造措施,并对分离式壁行吊车梁的设计要点和变形控制要求进行介绍。
2006, 21(6): 20-21.
doi: 10.13206/j.gjg200605006
摘要:
介绍了北京某工程44m大跨度门式刚架的结构设计情况,并与其他结构体系进行了比较,可为大跨度门式刚架的结构设计提供参考。
介绍了北京某工程44m大跨度门式刚架的结构设计情况,并与其他结构体系进行了比较,可为大跨度门式刚架的结构设计提供参考。
2006, 21(6): 22-24.
doi: 10.13206/j.gjg200605007
摘要:
针对改造工程中要求在原结构上扩建一种无柱、每层旋转2周的螺旋楼梯的设计,介绍了其计算模型的建立、结构布置、楼梯与混凝土结构的连接形式和连接节点的构造以及钢结构拼接的临时节点等多方面的内容,可为类似工程提供参考。
针对改造工程中要求在原结构上扩建一种无柱、每层旋转2周的螺旋楼梯的设计,介绍了其计算模型的建立、结构布置、楼梯与混凝土结构的连接形式和连接节点的构造以及钢结构拼接的临时节点等多方面的内容,可为类似工程提供参考。
2006, 21(6): 25-27.
doi: 10.13206/j.gjg200605008
摘要:
轻型门式刚架作为一种常用的结构形式,已被广泛应用于工业建筑中。但由于轻型门式刚架对风荷载非常敏感,为提高其抗风能力,减少风灾损失,针对以往台风灾害中轻型门式刚架的破坏形式及其原因进行分析,总结经验教训,提出了相应的工程措施,可为轻型门式刚架抗风设计提供参考。
轻型门式刚架作为一种常用的结构形式,已被广泛应用于工业建筑中。但由于轻型门式刚架对风荷载非常敏感,为提高其抗风能力,减少风灾损失,针对以往台风灾害中轻型门式刚架的破坏形式及其原因进行分析,总结经验教训,提出了相应的工程措施,可为轻型门式刚架抗风设计提供参考。
2006, 21(6): 28-33.
doi: 10.13206/j.gjg200605009
摘要:
结合潍坊市凤凰桥实际工程,介绍了带拉索景观桥的受力分析和设计过程,并对其进行了整体弹性屈曲稳定分析。通过计算分析发现,带拉索的斜对称钢桥整体屈曲主要以平面外屈曲为主,并得出了影响其弹性屈曲稳定系数的几个主要因素。同时,对拉索的设计及其相关节点设计进行了介绍。
结合潍坊市凤凰桥实际工程,介绍了带拉索景观桥的受力分析和设计过程,并对其进行了整体弹性屈曲稳定分析。通过计算分析发现,带拉索的斜对称钢桥整体屈曲主要以平面外屈曲为主,并得出了影响其弹性屈曲稳定系数的几个主要因素。同时,对拉索的设计及其相关节点设计进行了介绍。
2006, 21(6): 34-40.
doi: 10.13206/j.gjg200605010
摘要:
结合某散粮钢板筒仓工程,通过对钢板筒仓在无支座不均匀沉降作用和有支座不均匀沉降作用的有限元对比分析,得出支座不均匀沉降对筒仓结构整体受力有着较大的影响,并给出了一些有益的建议。
结合某散粮钢板筒仓工程,通过对钢板筒仓在无支座不均匀沉降作用和有支座不均匀沉降作用的有限元对比分析,得出支座不均匀沉降对筒仓结构整体受力有着较大的影响,并给出了一些有益的建议。
2006, 21(6): 41-44.
doi: 10.13206/j.gjg200605011
摘要:
介绍了某大跨越输电塔的节点强度试验概况,着重选取了一典型的平面K型十字插板连接节点进行试验数据分析及有限元计算,检验了设计的准确性和构造的合理性,考察了十字插板连接节点的受力特点,并指出了主管管壁上与节点板连接处存在的较为明显的应力集中现象,以供实际工程设计参考。
介绍了某大跨越输电塔的节点强度试验概况,着重选取了一典型的平面K型十字插板连接节点进行试验数据分析及有限元计算,检验了设计的准确性和构造的合理性,考察了十字插板连接节点的受力特点,并指出了主管管壁上与节点板连接处存在的较为明显的应力集中现象,以供实际工程设计参考。
2006, 21(6): 45-49.
doi: 10.13206/j.gjg200605012
摘要:
对冷弯薄壁型钢构件的畸变屈曲模式进行了较全面的综述。介绍并分析了畸变屈曲的特点和性能;总结了国内外畸变屈曲试验和理论方面的研究成果;同时还介绍了澳洲规范AS/NZS4600和北美规范NAS2004对畸变屈曲构件承载力的计算方法;最后对畸变屈曲尚待研究的理论、设计问题进行了归纳和探讨。
对冷弯薄壁型钢构件的畸变屈曲模式进行了较全面的综述。介绍并分析了畸变屈曲的特点和性能;总结了国内外畸变屈曲试验和理论方面的研究成果;同时还介绍了澳洲规范AS/NZS4600和北美规范NAS2004对畸变屈曲构件承载力的计算方法;最后对畸变屈曲尚待研究的理论、设计问题进行了归纳和探讨。
2006, 21(6): 50-55.
doi: 10.13206/j.gjg200605013
摘要:
随着各种形式的钢桥在我国得到大规模建设,特别是一些新型结构型式和制造工艺不断出现在现代钢桥中,钢桥构件的疲劳性能在设计时需特别关注。在对钢桥疲劳性能影响因素、钢桥疲劳设计关键参数以及疲劳荷载分析的基础上,对现代钢桥中的一些典型构造细节的疲劳性能进行了分析,并对防止钢桥疲劳的方法进行了总结,最后指出了目前我国钢桥疲劳研究中存在的一些问题,这对有效地防止钢桥疲劳破坏事故的发生,提高我国钢桥的设计和制造水平具有重要的意义。
随着各种形式的钢桥在我国得到大规模建设,特别是一些新型结构型式和制造工艺不断出现在现代钢桥中,钢桥构件的疲劳性能在设计时需特别关注。在对钢桥疲劳性能影响因素、钢桥疲劳设计关键参数以及疲劳荷载分析的基础上,对现代钢桥中的一些典型构造细节的疲劳性能进行了分析,并对防止钢桥疲劳的方法进行了总结,最后指出了目前我国钢桥疲劳研究中存在的一些问题,这对有效地防止钢桥疲劳破坏事故的发生,提高我国钢桥的设计和制造水平具有重要的意义。
2006, 21(6): 56-59.
doi: 10.13206/j.gjg200605014
摘要:
提出一种新型自平衡结构——体内预应力钢屋架。采用等效降温法借助通用软件ANSYS对体内预应力钢屋架进行张拉成型模拟,之后对结构进行静力分析,并与体外预应力钢屋架以及普通钢屋架进行了用钢量比较。通过分析可知,新型体内预应力钢屋架受力性能优越。
提出一种新型自平衡结构——体内预应力钢屋架。采用等效降温法借助通用软件ANSYS对体内预应力钢屋架进行张拉成型模拟,之后对结构进行静力分析,并与体外预应力钢屋架以及普通钢屋架进行了用钢量比较。通过分析可知,新型体内预应力钢屋架受力性能优越。
2006, 21(6): 60-62.
doi: 10.13206/j.gjg200605015
摘要:
国家游泳中心的方管相贯焊接节点,除承受轴力外,还同时承受不可忽视的双向弯矩。通过有限元软件ANSYS对加强T形方管节点在复合受力作用下的极限承载力进行了数值模拟分析,采用的加强方式为在主管内部设置横向和纵向加劲肋。研究结果表明,3种加强方式对于T形节点的极限承载力都有不同程度的提高,且提高幅度与几何参数有关。
国家游泳中心的方管相贯焊接节点,除承受轴力外,还同时承受不可忽视的双向弯矩。通过有限元软件ANSYS对加强T形方管节点在复合受力作用下的极限承载力进行了数值模拟分析,采用的加强方式为在主管内部设置横向和纵向加劲肋。研究结果表明,3种加强方式对于T形节点的极限承载力都有不同程度的提高,且提高幅度与几何参数有关。
2006, 21(6): 63-66.
doi: 10.13206/j.gjg200605016
摘要:
多孔板结构一直存在计算复杂的问题。采用均匀化方法对多孔板结构进行有效的简化,利用有限元软件ANSYS对其进行数值模拟研究,提出了用于计算多孔板结构的经验公式,简化了工程计算和设计。参考正交试验设计法选取了多个工程实例,通过对比经验公式计算结果和数值分析结果,验证了公式的可靠性。
多孔板结构一直存在计算复杂的问题。采用均匀化方法对多孔板结构进行有效的简化,利用有限元软件ANSYS对其进行数值模拟研究,提出了用于计算多孔板结构的经验公式,简化了工程计算和设计。参考正交试验设计法选取了多个工程实例,通过对比经验公式计算结果和数值分析结果,验证了公式的可靠性。
2006, 21(6): 67-69.
doi: 10.13206/j.gjg200605017
摘要:
斜拉立体桁架是一种有发展前途的大跨度杂交结构体系。针对两塔三跨和一塔两跨两种结构形式,基于UL列式,采用混合有限元模型,对该结构体系进行了几何非线性屈曲分析以及几何、材料双重非线性屈曲分析,得出斜拉立体桁架的极限承载力。计算结果表明,只有同时考虑结构的几何和材料非线性的屈曲分析方法,才能准确地评估出结构的极限承载力。同时研究了不同塔高、桁架高度、索距以及跨度对结构极限承载力的影响,从中得出了一些结论可供设计人员参考。
斜拉立体桁架是一种有发展前途的大跨度杂交结构体系。针对两塔三跨和一塔两跨两种结构形式,基于UL列式,采用混合有限元模型,对该结构体系进行了几何非线性屈曲分析以及几何、材料双重非线性屈曲分析,得出斜拉立体桁架的极限承载力。计算结果表明,只有同时考虑结构的几何和材料非线性的屈曲分析方法,才能准确地评估出结构的极限承载力。同时研究了不同塔高、桁架高度、索距以及跨度对结构极限承载力的影响,从中得出了一些结论可供设计人员参考。
2006, 21(6): 70-73.
doi: 10.13206/j.gjg200605018
摘要:
利用Hancock的简化模型分析了卷边槽形、卷边Z形檩条的畸变屈曲,用有限元方法计算了卷边槽形、卷边Z形檩条的畸变屈曲荷载以及翼缘局部屈曲系数,研究了卷边角度对畸变屈曲荷载的影响,提出斜卷边加劲板的屈曲系数取值以及屈曲系数关于卷边角度变化的公式。经对比验证,在卷边角度40°～90°的范围内,误差在2%以内。可供实际设计参考。
利用Hancock的简化模型分析了卷边槽形、卷边Z形檩条的畸变屈曲,用有限元方法计算了卷边槽形、卷边Z形檩条的畸变屈曲荷载以及翼缘局部屈曲系数,研究了卷边角度对畸变屈曲荷载的影响,提出斜卷边加劲板的屈曲系数取值以及屈曲系数关于卷边角度变化的公式。经对比验证,在卷边角度40°～90°的范围内,误差在2%以内。可供实际设计参考。
2006, 21(6): 74-75.
doi: 10.13206/j.gjg200605019
摘要:
介绍在大型公路钢箱梁整体拼装制造过程中,桥梁拼装线形和钢箱梁整体几何尺寸的控制方法和经验。
介绍在大型公路钢箱梁整体拼装制造过程中,桥梁拼装线形和钢箱梁整体几何尺寸的控制方法和经验。
2006, 21(6): 76-78.
doi: 10.13206/j.gjg200605020
摘要:
介绍了沈阳北站无站台柱雨棚及大跨度空间三维曲面钢管桁架的施工过程以及既有站场内雨棚钢桁架“场外制作、铁路运输、站内安装”的制作、运输、安装主要施工方法和技术,同时介绍了超限运输和大跨度构件吊装难题,可为类似工程施工提供借鉴。
介绍了沈阳北站无站台柱雨棚及大跨度空间三维曲面钢管桁架的施工过程以及既有站场内雨棚钢桁架“场外制作、铁路运输、站内安装”的制作、运输、安装主要施工方法和技术,同时介绍了超限运输和大跨度构件吊装难题,可为类似工程施工提供借鉴。
2006, 21(6): 79-80.
doi: 10.13206/j.gjg200605021
摘要:
佛山岭南明珠体育馆钢屋盖是一个穹顶网壳,为非典型的桁架结构。介绍了网壳桁架吊装和屋盖局部整体提升相结合的施工技术。
佛山岭南明珠体育馆钢屋盖是一个穹顶网壳,为非典型的桁架结构。介绍了网壳桁架吊装和屋盖局部整体提升相结合的施工技术。
2006, 21(6): 81-84.
doi: 10.13206/j.gjg200605022
摘要:
简要介绍了南京长江第三大桥钢塔的安装概况、安装方案以及确保安装质量和安全的施工措施。
简要介绍了南京长江第三大桥钢塔的安装概况、安装方案以及确保安装质量和安全的施工措施。
2006, 21(6): 85-87.
doi: 10.13206/j.gjg200605023
摘要:
高架车站是城市轨道交通的重要节点,是城市空间的重要组成部分,结合广州地铁四号线东涌站钢结构吊装方案,阐述地铁高架车站采用钢结构的吊装方案。
高架车站是城市轨道交通的重要节点,是城市空间的重要组成部分,结合广州地铁四号线东涌站钢结构吊装方案,阐述地铁高架车站采用钢结构的吊装方案。
2006, 21(6): 88-91.
doi: 10.13206/j.gjg200605024
摘要:
《钢结构设计规范》(GB50017-2003)、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102∶2002)关于宽薄腹工形等截面压弯构件的平面外稳定计算,虽然基本原理相同,但具体方法差别很大。通过对试验数据、数值法的分析结果与按这两种方法的结果比较,发现“规范”的方法在很大范围内偏于保守,不甚合理;而“门规”的方法更为经济合理,建议规范也采用“门规”的方法对宽薄腹工形截面压弯构件的平面外稳定进行计算,使设计更加统一,经济合理。
《钢结构设计规范》(GB50017-2003)、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102∶2002)关于宽薄腹工形等截面压弯构件的平面外稳定计算,虽然基本原理相同,但具体方法差别很大。通过对试验数据、数值法的分析结果与按这两种方法的结果比较,发现“规范”的方法在很大范围内偏于保守,不甚合理;而“门规”的方法更为经济合理,建议规范也采用“门规”的方法对宽薄腹工形截面压弯构件的平面外稳定进行计算,使设计更加统一,经济合理。
2006, 21(6): 92-95.
doi: 10.13206/j.gjg200605025
摘要:
介绍了钢铁冶金企业钢结构厂房的特点和防火设计现状,指出了钢结构防火设计存在的问题。根据我国钢铁冶金企业的特点,正在编制的国家标准《钢铁冶金企业设计防火规范》提出了钢结构厂房防火设计的要求和规定。
介绍了钢铁冶金企业钢结构厂房的特点和防火设计现状,指出了钢结构防火设计存在的问题。根据我国钢铁冶金企业的特点,正在编制的国家标准《钢铁冶金企业设计防火规范》提出了钢结构厂房防火设计的要求和规定。
2006, 21(6): 96-98.
doi: 10.13206/j.gjg200605026
摘要:
针对ANSYS中Beam188单元,通过程序二次开发解决了大规模单元端部释放问题,建立钢结构网壳ANSYS分析模型,进行了非线性屈曲分析,得出了在大跨度钢结构网壳设计中,采用Beam188单元能够得到真实的模拟效果。
针对ANSYS中Beam188单元,通过程序二次开发解决了大规模单元端部释放问题,建立钢结构网壳ANSYS分析模型,进行了非线性屈曲分析,得出了在大跨度钢结构网壳设计中,采用Beam188单元能够得到真实的模拟效果。
